北市道路委外巡查不确实 挨批假路平

台北市委外厂商每4天巡查1次道路，有民众投诉文山区指南路1段33号前出现深10公分坑洞，经过20几天都未修补，遭议员质疑有弊端。（台北市议员王欣仪研究室提供／张立勋台北传真）

台北市每年斥资1.23亿元委外厂商巡查维护修缮道路，规定8米道路每4天要巡查1次，议员王欣仪踢爆，文山区指南路一段33号前出现深达10公分的坑洞，竟20多天未修补，她质疑业者拿钱不尽责，市府也未督导，沦为假路平、真「钱坑」。北市新工处对此回应，将针对个案检讨并加强监督机制。

民众向王欣仪投诉，文山区指南路一段33号前，出现深10公分的坑洞，骑车经过差点摔倒，发现后20多天，坑洞不但没填起来还愈来愈大。但新工处却说是民众搞错了，坚称都有按规定巡查修补，气得王欣仪要求彻底清查，结果厂商在今年2月12日至4月13日间漏查7次，修补作业也没有依SOP处理，市府对厂商与监造单位分别开罚2.7万元及5000元。

不仅如此，王欣仪还发现同一路口有另1个坑洞，去年7月、11月的Google Map就被拍摄下来，现在看起来变得更深更烂，不知道已过了多少个4天，这情况可能只是冰山一角，实际道路破损情形应该更严重。

此外，王欣仪调阅资料指出，近半年各行政区8米以上道路坑洞查报修补次数高达2428次，内湖、南港情况最严重有979件，大同、松山则不到百件，令人不解道路品质怎么可以差那么大。

王欣仪质疑，业者拿了钱不尽责任，市府也没有做好监督工作，恐怕有包庇、图利厂商弊端，她抨击是假路平、真「钱坑」，上亿元的委外案，市府仅仅开罚业者几万元，根本一点都不痛不痒。

对此，新工处长黄立远回应，已请养护队针对个案提出检讨报告，将会加强监督机制，并请政风单位讨论改善措施。至于各区道路品质差距要进一步分析，1个月内查清楚原因。