北宜车手们注意！「区间测速」路段延到宜兰交界 加强侦测狂抓改装车
▲万里隧道最先实施区间测速，减少车祸成效卓越。（图／记者陈雕文翻摄）
新北警于107年7月在万里隧道实施区间测速执法；108年接续在北宜公路19k至23.1k实施，迄今各实施路段的违规分别下降95%、99%；但北宜公路其他未侦测路段仍持续发生重大事故！因此警方规划将侦测路段延伸至新北宜兰交界，并比照台64线加装噪音侦测器，希望遏止改装排气管噪音之歪风。
▲台64中和段、新店环河路区间测速正式执法2天抓724件，骑士时速飙130被拍下。（图／记者陈雕文翻摄）
据了解，北宜公路沿途九弯十八拐，自2016年至2018年间共计发生交通事故达2003件，且机车违规居多；为减少车祸发生，新北警于去年4月起，从19K 至23.1K建置区间平均速率科技执法设备，尽管效果相当好，但其余路段仍持续发生重大车祸。
有鉴于科技执法、噪音检举的成功，为了更有效减少事故发生率，新北警已着手规划将侦测路段延伸，于本月12日前完成设置地点的会勘，期望全面防制交通事故，维护用路人安全，并比照台64线加装噪音侦测器，还给民众安宁的环境。
▲北宜公路时不时会发生车祸，新北警方积极延伸科技执法路段，保障用路人安全，期盼全面减少事故发生率。（图／记者陈雕文翻摄）
经记者调查，台64快速道路中和段、新店环河路「区间测速」从今年元旦加入科技执法后，短短2天就抓到724件超速，为国库进帐86万余元！而严重违规情形相较于宣导前分别下降了62.8%及75.7%。此外，台64线也试办「速度管理以及噪音控制」，今年1月份侦测疑似噪音车共2870辆，移送环境保护局。
▲▼台64、新店实施「区间测速」。（图／记者陈雕文翻摄）
研究显示，一人于交通事故中死亡，会损失约1600万的社会成本；一人受伤损失约120万，新北市政府警察局强调，执法仅是一个手段，最主要的目的是防制交通事故，守护市民家庭幸福。
新北市政府警察局表示，未来将持续规划建置并扩增科技执法设备，亦会建议工程单位将科技观测设备纳入工程规划，期望透过科技执法手段，改善驾驶人用路习惯，要让新北市的交通改善更有感。