本土投顾再更新长荣目标价达144元
航运股近期跃升为台股交易重心，国内外研究机构纷纷上修长荣（2603）、阳明及万海的目标价及获利预估值。在最积极研究长荣的本土投顾29日再发布长荣投资报告，目标价从98.9元上修至144元目、EPS为22.53元。
本土投顾基于三大观点将长荣目标价上修至144元，第一、船队运力是长荣3.07倍的全球第一大货柜航商马士基4月26日调高2021年基本盈余预测（EBIT）90 ~ 110亿美元，马士基并预期2021年供不应求，持续到第四季。
第二、2021年及2022年全球新船下水量减少；长荣却有大量新船交付，依据BIMCO（波罗的海国际航运公会）统计全部航商2021年将交付新船79万TEU，相较2020年交付新船857,620TEU，下降7.9％；延续2019年及2020年的下降趋势，是2004年以来货柜船舶交付的最低水平；估计2022年新船下水量还会较2021年减少，但依据4月28日Alphaliner统计，长荣待交新船68.9万TEU，占长荣目前船队运力的51.2％。
第三、由于该投顾认为若市场因素长荣4月营收低于3月，但此时长线投资人应视为「旺季前及CB定价前」的买点。
长荣预计发行面额50亿元可转债，4月27日申报生效，该投顾认为若以CB转换价80元全数转换，将增加普通股6.25万张，相当于完全稀释股本膨胀1.2％，对税后EPS影响很小。