编辑室报告－霍尔果斯的边贸生意经

在霍尔果斯口岸，大批陆制二手车正在排队等候通过海关验证，输往中亚地区。图／康彰荣

距离台湾4,200公里远、位在大陆与哈萨克边境的霍尔果斯，是新疆伊犁辖下一个人口不足十万的小城镇，如今因身为大陆对中亚贸易的重要口岸，加上「一带一路」重要运输线－中欧班列火车从这里经过，让这个历史悠久的小镇被赋予了新的时代使命。

不久前来到此次参访，心中期待的是，看到一列列载满出口商品的中欧班列从眼前呼啸而过，然后驶向陌生的中亚大草原，最终抵达丝路的终点欧陆。可惜的是，游客能驻足参观到的，仅有供民众出入境的口岸大楼和公路运输口岸，铁路口岸因为距离较为遥远，无法如愿一睹。

不过，记者仍观察到一些有趣的事，值得跟读者分享。大陆近年全力打造小康社会，而协助农民增加收入，让贫困地区得以脱贫，成为重要任务。

在霍尔果斯的公路口岸前，数以千计的小汽车正整齐列队，等候通过海关验证。当地官员说，这些小汽车其实都是大陆本土品牌的二手车，准备销往中亚各国。这些国家这些年来经济表现不错，私家汽车需求量大，但民众所得依旧不高，大陆二手车因此大受欢迎。

然而，这么多的二手车怎么开到口岸验关，再到对面的哈萨克交车呢？当地农民成为得力帮手。当地官员说，运输这些二手车的大货车，一辆顶多载个八辆十辆车，加上口岸前还要卸载这些二手车，验完之后再运上货车一次，这样出一趟车至少要人民币（下同）2万元，而完成中国口岸的验关，到哈萨克口岸同样程序还要再来一次，非常的耗费时间和运输成本。

于是，业者想出两全其美的办法，就是请当地的农民来打工，将这些二手车开到口岸，排队将汽车完成两边海关验关，之后交车给哈萨克当地的对口业者。这样一趟下来，农民可以赚400元，而且正常情况下，一天可以完成两趟任务，等于一天可赚800元，一个月可赚1万多元，对当地农民可说是一笔大收入，对业者而言，也省下不少运输成本。

另外，农民还有一个赚外快的机会。霍尔果斯口岸附近设有一个跨境的中哈免税自由贸易区，让来自中国各地和中亚地区的商品可以在这个区域内自由交易，每天吸引无数的贸易商和游客来这里挑货、寻宝。这也衍生出一盘小生意，因为有些不克前往或碍于签证问题的客商，便找当地居民前往这个自由贸易区内采购，等买完离开该区之后再交货给这些商人，商人则给当地居民一些佣金。

也因此，在这个免税自由贸易区的出口处，总会看到许多推着满载货品的推车、或手拎着饱满大塑胶袋的当地居民，正与开着小货车的商人盘点着货品、数钱，画面让人印象深刻。