不到5万元就入手的德制可爱宝马 BMW Isetta现今身价狂涨40倍

影片来源:BMW

记者铠丞综合报导

很难想像,向来以豪华品牌、M系暴力自居的「德制宝马」BMW,也曾在50年代,推出一款在当时要价仅1,500美元(新台币4.6万元)的亲民小型车款「Isetta」。

不过60年过去,这款堪称BMW品牌历史当中最具特色双人小车,如今身价也水涨船高,一辆车况良好的Isetta拍卖起标价竟可来到6万美元(新台币183.3万元)!近40倍的超狂涨幅,也让Isetta成为「超保值中古车款…。

因应二次大战经济萧条、百废待兴的现况,BMW也在1950年代,打造出一款价格亲民、方便操驾的小车Isetta。(图/翻摄自BMW,以下同)

事实上Isetta原先并非为BMW所设计生产的,这款精致小车早先是由专精于冰箱速克达义大利厂商Iso Autoveicoli,在1953年率先推出;尔后由于因应二次世界大战经济萧条、百废待兴的社会现况,BMW便与原厂进行商业授权,并在1955年推出修改、升级过后的BMW Isetta。

单就外观来看,BMW Isetta保留了原有相当抢眼的蛋型车身设计,同时独步全球的前开式车门设计,更造就出相当抢眼的身型样貌;值得一提的是,即便车室空间看似局促,但透过结合仪表板方向机柱的前开式车门、后置引擎配置、以及大肆简化的各式零件,也让Isetta可轻松容纳2名成人乘客,堪称是当时的「空间魔术师」。

▲透过大肆简化的车内组件,也让BMW Isetta造就出相当不凡的车室空间。

至于在动力规格上,初期推出的Isetta则是搭载移植至机车的247c.c.单缸汽油引擎(12匹),并采后轮驱动配置;搭配四速手变速箱,更造就出极速85km/h的动态输出。

尔后因应德国法规,BMW也陆续推出299c.c.引擎的Isetta 300、以及增设后门的四人座车型Isetta 600(搭载582c.c.水平对卧双缸引擎),打造出相当全面家族阵容

▲不过随着经济复兴,Isetta也在1962宣告功成身退。

即便四人座车型Isetta 600最终不敌福斯金龟Beetle,短短三年就宣告停产,但Isetta则持续车市拼搏,最终才因经济复苏,在1962年宣告功成身退;但破16万的傲人全球销量,至今仍是BMW车迷茶余饭后的一大趣闻