拆迁难题延宕12年卢秀燕上任展魄力 大智路最快明年打通
▲卢秀燕上任不到一年就解决大智慧学苑拆迁案，最快明年8月可打通大智路。（图／台中市政府提供）
台中市大智路打通因为「大智慧学苑」大楼拆迁案引发陈抗，迟迟未能进行，延宕12年难解，影响台中火车站周边发展。台中市长卢秀燕上任后大展魄力，不到1年时间以「调高征收价格」等方法，获全体所有权人同意书，预计2020年过年后就可进行拆除，最快8月就可打通大智路，将创下全台最大住商拆迁案的成功范例。
台中市建设局21日上午在东区大智路旁举办「台中大智路贯通工程用地取得」记者会，市长卢秀燕听取简报，实际勘查现况，向市民宣布大智路打通获重大进展。包括市议员李中、何敏诚、郑功进、赖义锽、建设局长陈大田、地政局长吴存金、新闻局长黄国玮、铁道局中部工程处副处长李怀谷及当地多位里邻长都到场关心，市议员江肇国、罗廷玮、邱素贞也派代表前往致意。
▲大智慧学苑大楼拆迁案延宕12年，全数所有权人终于同意拆迁。（图／台中市政府提供）
市长卢秀燕表示，「谁说不可能？我们做到了！」大智路打通是市民心愿，在这过程中，她要表达「三个感谢」。首先，她感谢台中市议会同意市府追加3.3亿元预算，调高征收价格，提供所有权人合理补偿；其次感谢建设局团队锲而不舍、忍辱负重、动之以情，说服全数所有权人同意，无须强制征收；最后她代表281万市民，感谢24位所有权人，成就台中市的大建设，促进区域发展。
卢秀燕说，市府预计明年农历年后，进行「大智慧学苑」大楼拆除工程，最晚明年5月拆除完成，8月大智路延伸新辟道路完工，贯通台中火车站前后站，让车流动线更顺畅，解决交通壅塞问题，节省用路时间，带动当地经济。
中市建设局表示，为发展铁路高架化，前市府2007年就已提出大智路打通方案，作为贯穿台中车站前后站的关键道路。其中座落于施工范围内的「大智慧学苑」大楼征收拆除，因过去征收过程中发生诸多住户大规模陈抗，使得征收案停滞不前。
建设局说，卢市长上任前仅1位所有权人同意，上任后以柔性倾听代替强制执行，每周派员与大楼代表面对面对谈，「诚意换来同意」，至今未满一年，全数取得24位所有权人的同意书，未以土地征收方式强制拆迁，不仅创下台湾大型公共工程建设用地取得典范，民意沟通的成功案例，更将在公共工程史上记下一笔。
「关键是公共利益，但也要保障民众权利。」卢市长上任后，指示建设局同仁主动解决问题，积极沟通所有权人，市府也实际进入建物重新评估，让估价成果更贴近市场行情，提高住户意愿，经过重新规划，追加预算也早就获台中市议会审议通过，提供所有权人合理补偿，让「大智慧大楼难题」变成「公共工程史上的教科书范例」。
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