产险业者首创车队损害服务 有效降低30％驾驶风险
▲有产险业者与工研院合作车联网应用领域，首创商用车队损害防阻建议服务，以降低驾驶风险。（图／达志影像／美联社）
台湾道路交通安全频传「马路三宝」事件，因此为有效降低驾驶风险，有产险业者与工研院合作车联网应用领域，首创商用车队损害防阻建议服务，希望降低常见驾驶行为中的急加速、急刹车、急转弯等3大风险因子，在提供给企业车队客户使用后，即改善车队不良驾驶行为30％成效，有效提升道路驾驶的安全性。
富邦产险表示，为提供客户进一步的损害防阻服务，因此与工研院一同携手研究，由其提供技术支援，自去年起共同研发具即时侦测驾驶行为的客制化行车纪录器模型，除涵盖上述3大驾驶风险因子外，还特别纳入台湾驾驶风险时段、区域等环境和行车时间指数进行测试，提高模型准确性以符合企业车队管理需求。
富邦产险指出，透过驾驶行为感知技术与驾驶行为评分模型搜集并分析行车数据，让企业车队管理层可借由此损害防阻模型管控驾驶员的驾驶行为，并给予适宜的建议修正管理策略，以降低车队的损失发生频率及幅度。自去年开始提供客户实际使用后，即获得改善了车队不良驾驶行为30％的成效。
而借由打造此损害防阻平台，富邦产险强调此为车联网应用的重要环节，未来还会研拟利用机器学习比对出险数据，精准预测事故的发生，以发展更多车联网服务。