台铁重大事故频传 张其禄：推动公司化、民营化是改革的契机

民众党立委张其禄表示，台铁推动公司化或民营化是改革的契机。（报系资料照）

台铁太鲁阁号昨在花莲清水隧道疑遭工程车砸中出轨，造成50人罹难、百余人受伤。民众党立委张其禄表示，台铁内部管理有很大问题，与其每次台铁出事故撤换交通部长或台铁局长，治标不治本，台铁改革的契机是推动公司化或民营化，彻底检讨体制问题。

张其禄指出，过去在学术就曾做过台铁的研究案，发现台铁内部管理有很大问题，像是员工平均年龄超过50岁，很多新进人员都把台铁当跳板，一有机会就跳走，以至于整体经营、资产等都管理不好，亏损连连，过去一年亏损近100亿元。

张其禄说，台铁问题出在体质上，因为铁路局还是当成公务体系在运作，引进人才绑手绑脚，而且退抚金用得很凶，对财富负担很重，导致台铁每年都在亏损，台铁内部却又抗拒民营化或公司化，造成台铁改革始终没有成效。

张其禄透露，台铁内部其实一直有在研究如何公司化，但是台铁工会抗拒很大，因而让台铁至今仍是以公务体系运作模式，就算知道问题也改不动，台铁有如不定时炸弹，台铁问题并非撤换交通部长或台铁局长就能解决。

张其禄认为，台铁推动公司化或民营化是改革的契机，透过企业化经营模式，改掉现行准公家机关模式，才能改善解决台铁营运管理的问题，重拾人民对台铁的信心。