长荣罢工终落幕！瘫痪946班次、18万旅客「创航空史五项纪录」
桃园市空服员职业工会昨日22时至今日中午举行投票，结果赞成票超过反对票，稍晚将与资方签订团协，便正式宣告罢工行动落幕。此次罢工马拉松长达10天，创下航空史上五项纪录，包含罢工天数最长、参与罢工空服员人数最多、取消航班最多、影响旅客数最多、业者损失最惨重纪录。
台湾首例的空服员罢工行动发生在2016年6月24日，当时桃空职工针对中华航空客舱组员发起的罢工行动，1700多名空服员缴交护照等证件参与罢工，这次行动维持3天，共计影响266旅游团、5261人，旅游业估计至少损失新台币5千万元，华航资方营收、赔偿、签转费等损失超过5亿元。
▲2016年的华航罢工是台湾航空史上第一次的罢工事件。（资料图）
事隔3年，桃园市机师职业工会今年2月9日首次由机师发起罢工，历时7天、4轮谈判后，劳资双方各退一步才落幕，让华航取消163航班，影响近3万人，期间营收损失5亿元，加上1.54亿元补偿和赔偿顾客损失等各项支出，总计损失近6亿元。
▲华航机师2月罢工，劳资双方历时7天、4轮谈判才落幕。（图／记者徐文彬摄）
华航机师罢工落幕才4个月，长荣航空空服员20日16时发起突袭式罢工，截至今日已经第10天，破台湾航空史上罢工天数最久纪录，而2300名空服员缴交「三宝」证件参与罢工，也是史上人数最多的一次，截至目前更瘫痪长荣946班次、影响破18万旅客，长荣航空损失增加至17.5亿元，创下航空史上五项新纪录。
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