车商涌进电动车 巧新乐看H1
巧新董事长黄聪荣透露，公司已生产主力客富豪（Volvo）XC60电动车的锻造铝圈。图／刘朱松
为抢食电动车商机，包括福斯（WV）、福特（Ford）及富豪（Volvo）等车厂，均已喊出要建置电动车厂，引爆供应链未来商机卡位战。
巧新（1563）董事长黄聪荣强调，集团旗下德国斯图加特（Stuttgart）厂，拥有就近供货优势，希望今年在已承接电动车客户订单助威下，公司客制化电动车锻造轮圈营收占比，拟由去年8％再先增至一成。
巧新在电动车客户布局相当积极，已陆续取得豪华车品牌保时捷（Porsche）电动车、Volvo XC60电动车的锻造铝圈订单，并打入商用电动车厂Workhorse电动车的供应商，中卡锻造铝合金轮圈，预计今年第二季末上线生产；另巧新也跻身鸿海电动车平台的「台湾队」。
此外，巧新已是特斯拉Model X电动车「选配」供应商，但Model X电动车铝合金轮圈多数采购「铸造铝圈」、而非「锻造铝圈」，因此，巧新对于Tesla锻造铝合金轮圈「选配」新订单，今年还在争取中。
福斯已喊出2025年前将投资350亿欧元，发展电动车相关事业，旗下全集团（跨品牌）预计2030年推出约70款电动车。另一家车厂福特，宣布将斥资10亿美元，改造德国科隆厂，目标2030年前，在欧洲贩售的客车皆为电动车。
Volvo还声称从2030年起，只生产电动车，凸显全球各个品牌车厂已陆续展开制定电动车发展方针，让电动车相关业者商机蓄势待发。
巧新前五大客户包括Mercedes-Benz、保时捷、BMW、Jaguar Land Rover及Toyota；另福斯、福特及Volvo车厂，也是公司主力豪华车及跑车客户。
黄聪荣表示，未来上述客户若陆续切入电动车之后，公司可顺势争取成为客户的电动车供应商。