冲电动车销量！环保署推「绿能车位」 普通车乱停罚1200元
为提高民众换购电动车诱因，环保署计划要求地方政府订规范提高辖内公有停车场绿能车位比率，当划设专用车位后，违规车辆可依《停车场法》罚 600 元到 1,200 元，未来更将协调修法提高至 3,000 元。
此前行政院曾在去年底宣布国内 2035 年起将禁售燃油机车，2040 年起禁售燃油汽车，据环保署观察，民众是否愿意购买电动车，除与政府补助有关，而停车问题也是影响民众购买意愿的关键，因此下一步将要求地方政府把绿能车专用车位纳入执行，环署规划，各县市府规划推动绿能车位，除了禁止其他燃油车辆停放，也须考量提供绿能车与燃油车的差别费率措施，同时，绿能车停车格也需要规画可充电的硬体设施，甚至提供免费充电等办法。
不过绿能车位的规划因各县市停车供需不同，因此不会由中央统一订规范，环保署希望自 2020 年起开始实施，借由每 5 年为界提高相关设施规划比例，预计要在 2030 年达成 20% 的目标。
其实现阶段在部分县市的低碳自治条例中其实已有类似规定，像是台北市去年研拟《台北市宜居永续城市自治条例》草案中，规定北市公共停车场应划一定比率的专用车格给电动车、油电混合车等低碳运具用，且首次将其他车辆占用可开罚入法。
台南市也在 2012 年通过实施的低碳城市自治条例中规定停车场50个车位要划1个低碳车位，业者可订差别费率，目前市府路边停车格，低碳汽机车购月票可享半价优惠，此次环保署的推动计划下，未来全国各县市也都会施行相关的「绿能车位」政策。