纯电动卡车首度登台！「FUSO eCanter」无声运行高雄展馆
▲FUSO旗下首款纯电动卡车eCanter首度登台展演，还提供动态试乘体验。（图／DTAT提供）
电动车时代正在逐步改变移动方式，在话题最热的电动汽机车之外，其实商用车厂也在探索新世界，国内销售龙头「台湾戴姆勒亚洲商车股份有限公司」旗下FUSO品牌，就在日前的商业车博览会中，首度展出FUSO eCanter纯电动商用车，并开放实际上路试乘体验，无声运行穿梭高雄展览馆。
▲eCanter目前没有在台销售计划，但原厂还是大力争取实车来台展演的机会。（图／DTAT提供）
虽然受限于国内充电设备问题，原厂并没有销售eCanter的计划，但能够亲自上车体验纯电动卡车，仍是相当难得的机会，吸引不少车迷排队预约体验；eCanter不仅仅是少了吵杂的柴油引擎声，电动马达所爆发的高扭力，更能带来不曾在货车上体验的贴背感，让车迷们大呼过瘾。
▲eCanter不仅少了引擎声，加速能力也比柴油引擎优异许多。（图／DTAT提供）
做为FUCSO旗下第1款量产纯电动卡车，eCanter不只有零噪音、零污染特性，运行成本也比柴油引擎车型更低，每1万公里可省下高达1,000欧元（约新台币3.4万），诸多好处获得国外不少物流业者的青睐。
eCanter最大马力为175匹，动力总成包含6个高压锂离子电池组，每个电池组为420V、13.8kWh，最高载重可达3.5公吨；虽然有人会质疑「100公里」的续航力太短、极速80km/h也不算快，但这种无声卡车的主战场是在市区配送，日本Seven-Eleven在2017年5月时，就向FUSO下单25辆eCanter，借此降低夜间作业对住宅区的影响。
▲电动卡车主战场是在住宅区配送工作，可降低噪音与废气污染。（图／翻摄自FUSO）
除了超吸睛的eCanter外，FUSO也带来旗下3.5顿销量王Canter、17吨的Fighter、以及路上能见度同样很高的35吨拖车头Super Great，满足各行各业的用车需求。