打破旅宿的刻板印象 移动式的旅宿服务提供多元服务
文／特约撰述 福泽乔最近跟台湾负责观光以及地方开发的行政机关开会，他们常常会面临的问题是，一些可以深度旅游的乡镇，常会遇到住房不足的窘境，即便勉强增辟民宿，也因为会有淡旺季的分别，使得业者们意兴阑珊。同样的问题，也困扰着日本。面临2020年东京奥运的住房短缺，即便加上民宿，也无法满足这些爆量的需求，于是一种属于临时式酒店的想法，现在正在日本实验中。
铁泊正夯 睡在停车场听着火车汽笛声起床位在千叶的小凑铁道株式会社，就遇到了没有办法提供给旅客们住宿的问题。主要原因是养老渓谷最人气的季节是在十一月的红叶季，每年只有短短这一两个月的时间才有大量的旅客出现，所以即使有心想要经营民宿，也不得不面对淡旺季旅客人口落差太大的现实问题。于是小凑铁道决定与MobiHo公司合作，推出「铁泊」的套装服务。由小凑铁道提供铁路运输，而MobiHo则是提供露营车的住宿服务。MobiHo分别在北海道以及千叶设置了四个露营点，一辆车最多可以容纳4个人住宿，每辆车一个晚上的住宿费只要7,000日圆，远比一个晚上一个人要花上5,000~6,000日圆的商务旅馆划算。而且露营车的住宿点，只要有停车空间，立刻就可以设立完成。对于因为腹地太少或是自然环境保护无法设立常设旅宿的地区，是一个不错的选择模式。 Hotel Ship停靠码头 提供豪华五星级服务除了小型的露营车旅宿之外，还有一种大量提供旅客住宿的方案，就是豪华邮轮。日本JTB上个月宣布，在东京奥运期间，会在横滨港提供一艘有1,000个房间，可以容纳3万6,000人住宿的「太阳公主号」邮轮停泊，满足前来参加东京奥运的外国旅客。太阳公主号预计在东京奥运的两个星期内，停靠在横滨的山下码头，每个房间售价从一个晚上3万日圆～30万日圆不等。目前除了横滨港之外，面向东京湾的东京都、千叶县还有四个港口也准备引进类似的邮轮服务。如果这些港口都完成邮轮驻点的话，在东京奥运期间至少可以满足10万人的住宿需求，可以有效纾解目前日本政府所担心的奥运期间旅馆住房不足的问题。假日型的旅宿服务 可以更在地化不论是对于地形环境受到限制的区域，或是因为国际赛事临时增加的住房需求，这种临时旅宿，打破了过去对于「旅宿」的刻板印象。台湾目前正在推动地方深度旅游，但是不论民宿或是旅馆几乎集中在都会区以及热门景点附近。如果出现可移动式的露营车旅宿，只提供假日的住宿服务，其他餐饮服务则与当地的小吃、餐厅合作，这种与在地紧密结合的深度旅游形式，是否可以让台湾的旅游服务朝向更多元性的方向发展？很值得期待。