滴滴打车确认「登陆台湾」 多元化服务恐威胁小黄？
10/2 立委洪慈庸对交通部长贺陈旦质询时透露，对岸车辆招呼服务龙头「滴滴出行」已与台湾的业者连系，打算进军台湾。交通部长贺陈旦也证实，现阶段滴滴打车已在进行合作商谈。
立委洪慈庸表示，近两年来共享经济成为全球热门的议题，许多汽车公司也纷纷将触手深入车辆租赁或是车辆共享领域，一方面是布局未来新型态的交通概念，另一方面也是为自动驾驶技术进行铺路。
此前全球最大的车辆招呼服务公司 Uber 也曾登陆台湾，掀起一波传统计程车行业的生存保卫战，然而 Uber 碍于适法性的问题，在今年年初的时候遭到交通部勒令停业。
但是市场对于新型态车辆招呼服务的刚性需求持续扩大，也因此 Uber 在台面上顺势转型为资讯媒合平台，并与租车业、车行合作，但实际上旧有的 Uber 司机纷转地下化营业，透过群组扩大，在各县市蓬勃发展。
然而交通部对于违法营业问题却无有效的控管， 以高雄市为例，监理所取缔白牌车件数仅 2 件，与其规模差距甚远，将是未来管理上的检讨重点。
此次「滴滴出行」登陆，除了对传统计程车或是 Uber 的营运上造成冲击，最值得注意的就是「滴滴出行」的营运策略及服务范围， 依照陆企惯用的投资手法来看，在发展先期将不会考虑利润，借以快速攻占市场建立用户群众。
并结合司机或乘客的赏金制度来巩固自身市场，除此之外滴滴出行目前也已经将触角伸入物流、送餐、公共交通运输接驳等等，其并具有相当成熟的运营管理系统，因此未来登陆之后将对本地多重产业造成相当大的冲击。
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