《电子零件》车用＋工业储能 系统电H2乐观

受惠于布局车用及工业储能设备成果逐渐显现，系统电(5309)下半年营运展望乐观，系统电总经理谢东富表示，公司将持续扩大汽车电子及工业储能产品市场配比，努力提升产品技术及毛利，全年业绩会比去年好。

系统电过去以消费性电子为主，后来将重心转向车用电子及工业能源领域，投资车用电子的感测器及中控工业，以及工业能源的半导体厂、工厂自动化及5G/卫星通讯，有鉴于各国每年都会有相当多起因爆胎而产生的重大交通事故，美国优先在2005年强制汽车加装TPMS(胎压侦测器)，亚洲、欧洲各国也从2013年起相继颁发强制安装法令，以加强行驶上的安全保障，系统电于2014年开始跨足蓝牙TPMS领域，经过几年的努力，获得多家客户认证与肯定，受惠于近年汽车市场需求的增加，且成功打入日本汽车市场，系统电于TPMS出货上不但没有因疫情影响而减少，反而在今年第1季订单有着大幅提升，进而带动整体营收相较去年同期近倍数成长。

根据研究机构IHS Markit的数据显示，随着疫情逐渐被掌控，2021年起车市有望回归以往的荣景，全球汽车预估销售量将有机会回升至8400万辆。除原有油车市场外，电动车市场逐渐成为时下关注的议题。依照销售数字统计，2020年在全球各电动车市场即有高达近300万台的销售量，相较前一年的210万台大幅成长40%以上，加上第1季全球销售数字已达113万台，因此市场预估2021年有望达到390万台的销售水准。可望为周边零件市场带来庞大商机。

受惠于TPMS稳定出货及储能设备需求显著成长。系统电5月合并营收为2.01亿元，月增14.26%、年成长185.29%，累计1到5月合并营收为8.68亿元，年成长92.44%。

除车用市场，系统电在能源市场也开启全新布局；该公司已成功开发出一次能够储能两千度电的锂电集装箱。透过这样大容量的储能柜，让企业在遇到像「5月13、17日的全台大停电」时，也能利用系统电的储能柜，避免因断电而造成经济损失，目前系统电储能设备在手订单今年将逐渐发酵，营收比重也可望从目前的20%逐步提升至30%~40%。

系统电表示，公司未来也会持续抓准市场商机，开发并提供有效解决缺电危机的产品，借以分散营运风险，使营收较不受单一产业景气好坏而有所影响。