《电子零件》车用、储能双引擎 系统电6月营收月增5.97％
系统电(5309)因车用及储能产品需求强劲，6月合并营收为2.13亿元，月成长5.97%，系统电总经理谢东富表示，公司将持续扩大汽车电子及工业储能产品市场配比，努力提升产品技术及毛利，全年业绩会比去年好。
系统电子近两年将营运重心放在车用电子(TPMS与物联网)及储能设备，其中车用部分，受惠于欧美各国陆续解封，中古车交易热络，车辆维修需求攀升及车市买气回温，TPMS新旧订单的涌入带动出货大幅增加，进而推升TPMS营收；在储能部分，随着近年用电大户的科技产业快速发展，且疫情持续扩大，带动系统电的储能产品出货。
目前储能设备在系统电的营运占比约45％；根据台电统计，家电用电从6月起平均用电增加近50%，今年受到疫情影响，许多民众居家办公的状况下，夏季用电尖峰有可能再创新高，这也意味着储能商机发酵，并顺势带起另一波储能新热潮。
系统电6月合并营收为2.13亿元，月成长5.97%，年成长105.99%，累计1到6月合并营收为10.81亿元，年成长94.96%。
根据TrendForce指出，由集中式能源发电朝向智慧分散式电网的配置，已成为全世界城市发展的未来趋势，全球大型储能（BESS）在2019年到2024年的成长率更将达22%，但过去国内的储能柜普遍只能达到1000~1500度电（度/时）的生产，不够应付现今需求，而系统电一次能够储能2000度电的锂电集装箱，不只能大幅降低对环境的伤害，在使用上故障率更低，且系统电专有的演算法计算及锂电池的运用，每次可以提供多达四倍的功率，让储能柜成功达到低维修成本、高效能的使用效益。
为因应电力供给需求，全台科技大厂多计划设置专属的储能柜系统来打造智慧电网，透过储能柜储备如太阳能等的绿能电力，并利用离峰时间充电，到尖峰再进行使用，不仅可确保电力供应的稳定，也能减轻尖峰时的供电压力，促使系统电的大型储能柜营运产能飙升，销售成绩亦持续攀高。