影／台湾首部智驾电动车 宏碁、裕隆跨界合作
台湾第一台自主研发的智驾车亮相，由宏碁和裕隆跨界合作，以宏碁的云端与AI技术，结合裕隆车体平台与感测技术，共同发表这辆LUXGEN S3 EV智驾车。
宏碁与裕隆携手在「2018台湾汽车科技创新发展高峰会」，展示台湾自主研发首部智驾电动概念车，这款智驾电动车，采用LUXGEN S3 电动车平台，结合宏碁自动驾驶软体系统，实际展示了准Level 4等级的自动驾驶技术与系统，开创台湾人工智慧与未来智驾车辆技术新时代。
▲宏碁联手裕隆发表台湾首部智驾电动车。（图／业者提供）
宏碁表示，这辆智驾车，是由宏碁与华创车电共同携手打造，透过纳智捷LUXGEN S3 EV+电动车平台搭载ADAS（Advanced Driver Assistance Systems／先进驾驶辅助系统）、车联网、自动驾驶车的技术架构，配备整合宏碁在AI自动驾驶软体系统的感测、决策和控制运算能力与云端服务能量，展示准LEVEL 4（无人驾驶）等级的自动驾驶技术系统。
其中，感测技术可称为智驾车的重要感官，协助智驾车辨识所在位置的周遭环境，宏碁自动驾驶软体系统的感测技术，包含即时动态定位技术 （Real Time Kinematic, RTK）、光学雷达、毫米波雷达（MMW Radar）、超音波（Ultrasonic）。
此外，并利用人工智慧的深度学习技术进行影像辨识，采用感应器融合之演算法和人工智慧技术，再透过包含车辆姿态惯性测量单元（Inertial Measurement Unit, IMU）的行车动态决策及控制模组，来实行自动驾驶。
在决策控制上，宏碁自动驾驶软体系统会同时接收包含来自影像辨识、3D光达障碍物侦测、高精地图资讯以及实时定位技术等多个行车中的重要感测数据，透过人工智慧决策模型的处理判断后，协助智驾车采取转向、煞车、巡航、避障或是停靠的行车动态决策。
宏碁自动驾驶软体系统还具备有云端智能管理系统的服务，使用者可透过随身行动装置提出运输需求，车辆接收到行控中心指派任务，即前往搭载。
这套云端智能管理系统可同时管理运输需求，包括排程、监控、推送通知、人员管理以及统计分析；并提供管理者车辆安全监控和及时介入控管的功能；车辆亦可规划任务路径，并回报车辆状态或是运输环境状态；使用者亦可随时掌握运输需求以及接收车辆状态通知。
▲宏碁联手裕隆发表台湾首部智驾电动车。（图／业者提供）