法拉利提出新电子涡轮专利 惊见4缸引擎「用废气发电」
▲Ferrari向来以多缸引擎闻名，却在专利文件中出现4缸引擎。（图／资料照）
编辑／SC-R
作为顶尖的超跑品牌，不管是V8或是V12引擎，都是车迷对Ferrari（法拉利）的普遍印象，不过近期Ferrari提出1份有趣的专利，主要是描述使用「废气发电」的电子涡轮技术，其中最让人惊讶的，莫过于此技术搭载在4缸引擎上，似乎暗示着Ferrari也要推出平民化的4缸车款？
▲Ferrari提出电子涡轮专利，废气推动发电机的概念非常特别。（图／翻摄自美国专利局）
这份Ferrari提交给美国专利局的文件中，清楚描述电子涡轮的运作方式，引擎管路上装有看似普通的涡轮机，排气侧与进气侧却没有互相连接，而是分别接上发电机与电动马达；引擎的废气，会推动排气侧的发电机，产生的电能会储存在电池中，当需要更大动力时，再驱动进气侧的电动马达，达到增压效果。
▲普通涡轮引擎进排气侧是相连的，Ferrari利用发电机与马达将其分开。（图／翻摄自Ferrari）
虽然近年来开始推行涡轮引擎，不过Ferrari总会强调新车「仍保有高亢激情的声浪」，而在电子涡轮技术中，Ferrari也在车室内设置监听麦克风，可依据车内的实际情况，改变电子涡轮的工作方式，让声浪能适度的传进车内，让驾驶与乘客能享受相同的激情快感。
▲新技术不只能用在4缸引擎上，V8与V12也没问题。（图／资料照）
Ferrari认为，全新的电子涡轮技术具备许多优点，包括可以透过软体实现高度控制、硬体架构和现今的涡轮车相去不远、在整车设计上也具有高度弹性；虽然Ferrari在专利文件中，以直列4缸引擎作为架构基础，但实际上电子涡轮并没有限定引擎型式，无论V8或V12都能导入。