发一班亏一班 北花客运减班

疫情冲击，北花客运量大幅减少，统联客运已经减班，首都客运也提出减班申请。（王志伟摄）

「北花线」客运随苏花改通车同步上路，春节期间载客量冲高，不过随着疫情紧绷，载客量大幅下滑，经营南港─花莲的统联客运率先宣布「减班」，从30班大减一天剩18班，且一班只剩3、5人，等于是「发一班亏一班」。另外台北、首都客运也都向交通部提出减班申请。

北花线目前有南港往返花莲的统联客运1663、南港往返花莲的台北客运1071，及板桥往返花莲的首都客运1580等3条路线，另花莲到罗东还有国光、葛玛兰联运的班车，从上午7时30分至晚间9时30分，每小时一班车。

「目前一班车约只有5、6人，等于每发一班亏一班」！　统联客运总经理朱玉书受访表示，全台统联都受疫情影响，载客状况滑落，平均各路线减班17至20％，其中北花线载客率滑落约3成，因此每天也调整为18班，并预计减班至下月15日后，考量疫情后续发展，是否恢复原班次再做决定。至于员工仍维持正常工作状况，但鼓励员工可以休年假。

首都、台北客运总经理李建文指出，已提出减班申请，但至少会维持一小时一班车。目前总共投入55辆车运行，但一天载客量仅100多人，将会持续努力，绝不会影响驾驶工作权益，只要有乘客，一定发车。　在花莲─罗东间市区投入9辆车的国光、葛玛兰2家客运业者，则维持正常发车。葛玛兰客运营业部花莲站组长鲍国民说，上路一个多月，目前均正常发车，1小时1班车对开，早上7点半到晚上9点半，一天32班。