福特晶片缺料「独厚」皮卡车 台湾Kuga 6月挂牌数只剩500台不到
▲车用晶片缺料，似乎无形之中也稍稍削减了福特近年来「逆袭」全球市场的气势。（图／达志影像／美联社、翻摄自福特，以下同）
车用晶片持续缺料，让全球车厂无一不是头痛万分，近年来逆势崛起的福特自也是深受其害；为有效分配产能，日前福特才宣布将把最新获得的一批车用晶片存量，挪移给北美销售一哥皮卡车F-150；回到台湾市场，虽说总代理福特六和曾拍胸脯打包票，强调在桃园产线升级后，车用晶片缺料影响可说是降到最低；但综观6月新车挂牌数资料来看，福特Kuga单月挂牌数仅来到410台；如此征兆是受限于小改款前夕购车需求减缓？还是受到车用晶片缺料的潜在影响？或许是后续可好好关注的。
▲福特日前才在台湾推出小改款Kuga。
单就北美市场而言，车用晶片缺料早已成为福特不得不面对的严峻课题；早先就曾传出，不少福特经销商将在7月底面对「无车可卖」的窘境；所幸福特日前表示，近期已有一批车用晶片到货，虽说北美产线目前仍有工时缩减／产能降低的状况，但随着新一批晶片到货，像是F-150、Bronco、Explorer等主力车款，都将成为首批晶片到货的受惠对象。
其实也不难想见福特为何亟欲「出手」挽救F-150这类皮卡车，毕竟F-150在北美市场一直都是品牌蔚为倚重的销售主力；但由于晶片严重缺料，让F-150今年上半年销售衰退幅度着实相对明显；为让下半年能让销量「起死回生」，将首波「待援」对象设定在F-150、Bronco、Explorer这类主力车款，并不是一件让人太过意外的事情。
▲福特能否在台延续后续销售气势？或许端看总代理福特六和要如何把车用晶片缺量的影响压到最低。
回到台湾市场，虽说福特在2021年并没有规模较大的新车改款计划，但凭借着Focus以及Kuga持续热销此一大利多条件，福特在今年上半年仍有13,849台、市占率6.2％的优异成长率，去年同期成长率更是来到同级最高的36.2％；只能说论品牌声量或是产品热度，福特或许很有机会一路「烧」到年终封关之际。
但值得关注的是，倘若仅以6月单月销售来看，可以发现双箭头Kuga与Focus在新车挂牌数似乎少了些第一季的惊人气势；外界一般推估，这或许也间接映证了福特本身或多或少都受到晶片缺料此一症结点影响；目前只能透过产能上的调整，确保品牌交车时程不会受到太大的影响……。
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