告别「软皮鲨」负评！速霸陆全新Impreza可望搭载1.5升涡轮新引擎
▲日媒报导，新世代速霸陆Impreza很有机会换装全新1.5升涡轮引擎，图为现行车型。（图／资料照，以下同）
虽说速霸陆早已表态，在Impreza与WRX俨然分家的条件下，Impreza将化身「家庭向」产品，展现其亲民、好上手的产品特质；但或许是过往「硬皮鲨」的既定印象实在太过鲜明，让不少车迷至今仍难以接受Impreza大幅转性的车格设定，进而用「软皮鲨」一词大鞭特鞭；不过这样的「负评」或许会在新世代Impreza身上便有机会为之转型，根据日媒报导，速霸陆有意在新世代Impreza身上，导入一具全新开发的1.5升涡轮汽油引擎，最大马力可望来到148匹！
▲目前现行Impreza则是提供了1.6升、2.0升水平对卧自然进气汽油引擎配置，图为现行车型。
诚如先前所述，相较于同级竞品，至今仍死守1.6升、2.0升水平对卧自然进气汽油规格的速霸陆Impreza，在输出表现上一直都得不到消费者过多的青睐眼光；或许是有意扭转这样的产品劣势，根据日媒报导，速霸陆有意在即将问世的第六代大改款Impreza身上，导入一具全新开发的1.5升水平对卧涡轮汽油引擎，展现出品牌「涡轮化」的新世代展望。
▲日媒预测，新世代Impreza将会延续Levorg内外装铺陈，导入全新家族设计语汇，图为现行车型。
其实早在2019至2020年期间，速霸陆就曾表态将会前后推出共计三具的全新水平对卧涡轮引擎；早先一步亮相的新世代Levorg，就已换装了计划当中其中一具的1.8升水平对卧涡轮汽油引擎（CB18）；同时即将问世的WRX、WRX STI，据传也会换装另一具2.4升引擎（FA24），至于最后一具小排量涡轮新引擎，如无意外的话，就会是新世代Impreza可望采用的1.5升规格（CB15）了。
当然，速霸陆如此铺陈其实并不会太过让人意外；毕竟在品牌轻油电技术e-Boxer尚未完全普及化的条件下，为寻求排放法规的突破点，家族新车逐步向涡轮化靠拢或许会是另一项更具成效的方案；回到台湾市场，相较于日规车型，国内现行Impreza则是提供了单一1.6升动力，在台建议售价来到97.8万元至102.8万元；倘若未来1.5升涡轮汽油引擎可望跟进导入，或许能为Impreza带来更为亮眼的销售表现。
▲新世代Impreza预计也将会导入最新的Eyesight X智慧驾驶辅助科技，图为现行车型。
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