港媒砲击「机捷盖20年大笑话」：重大建设延宕现蓝绿恶斗
▲机捷建设超过20年，引起港媒砲击「世界大笑话」。（资料照／桃园市府提供）
期盼超过20年，在2日机场捷运首日通车，即便通过试乘免费后，人数明显下降，桃园市长郑文灿仍语带自信表示：「需要时间慢慢累积」。但3日港媒就出现一篇评论以「台湾有多少个『20年』可以虚度」为题，砲火猛击这条51公里的铁路花了20年才得以通用，严重反映台湾「蓝绿恶斗」景像，可谓世界一大笑话，引起讨论。
与《文汇报》、《香港商报》、《香港经济日报》共同被称为四大左报的《大公报》，3日出现一篇评论「台湾有多少个『20年』可以虚度」引起讨论。作者朱穗怡在文中直白指出，在机捷通车喜悦后其实满是无奈，这条51公里长的铁路筹建了20年才使用，而这样的笑话不只一桩；台北大巨蛋体育馆至今仍「孵」不出来，这样的现象显示，台湾重大基础建设一再延宕，这其中的原因就是蓝绿恶斗所产生。
她详细写出，机捷先后经历BOT（民间兴建营运后转移）失败、承包商延迟施工、统包商契约争议等风波。机场捷运这项工程庞大，涉及争议、出现问题并不奇怪，但一拖就是20年，历经3位领导人、15位「行政院长」、13位交通部长，真是让人叹为观止。
►完整评论请点此
▲大巨蛋工程延宕许久，前阵子传出即将复工却又面临变卦。（图／东森新闻）
但其实除了这篇评论，早在2016年1月初，港媒同样也以「台湾未来最大难题——失去的 20 年」为题，在总统大选前点出，无论谁当选， 都将面对台湾「失去的二十年」的痛苦，民粹内耗、基建停滞、经济沉沦。新总统在未来四年任期内，到底经济会继续恶化下去还是能扭转局面呢 ？
在2日机捷首通运后，紧接下来就是首都台北市延宕已久，一直「孵」不出来的大巨蛋；在不断复工停工下，市府要如何解决这燃眉之急也是一大重点。更随着2017年世大运来临，首都台北即将更上国际舞台，相关基础建设势必会受到国际间关注，港媒评论「虚度的20年」终将应验，又或者并无此事，只能静待时间验证。