机捷降价案　桃园蓝营议员重砲轰击

▲为提升机捷运量，郑文灿宣布全线优惠降价10元，不料却引发蓝营人士与桃捷口水战。（图／桃捷提供）

记者杨淑媛／桃园报导

桃园市长郑文灿以营运年余的机捷「有赚钱」为由，宣布自10月1日起全线优惠降价10元，引发桃园市议会国民党团议员重砲轰击说，机捷赚钱是「假象、选举操作」。桃捷公司18日对此说明，机捷乘客不分蓝绿，何来政治目的？国民党团多项论述引用错误数字悖离事实。

桃捷公司做出如下声明：

一、桃园大众捷运公司工作报告中列出的资产负债表，截至107年5月份，负债总额为新台币3.8亿元，均经会计师签证，国民党议员夸大为38亿余元，应立即更正，勿再引用错误数字评论，误导社会大众。

二、桃园捷运公司盈余绝非假象，107年度预算中，应该列的维修、物料费用，包括车辆及机件维修等成本，均已清楚纳入支出成本，没有隐匿，桃园市议会去年底进行预算审查时，也无放水且严格把关。

三、机场捷运是国家重大建设，建设成本由中央兴建负担，并非由负责营运的捷运公司摊提。营运之一般设备设施的折旧及摊销，桃捷公司均依会计作业准则，纳入损益结算，并依据《交通部公营大众捷运股份有限公司设置管理条例》第15条规定，以及轨道同业作法，将于营运第6年开始编列系统重置费用。

四、桃捷公司营运前5年，是冲高运量的黄金期，「我们正跟时间赛跑」，各种多元票价优惠方案让运量显著提升，是科学方式的计算成果，预估全线优惠10元方案，也将使运量逐步提升。公共运输服务的目的不是赚钱，多元优惠方案是鼓励更多人使用搭乘，旅客不分蓝绿，没有政治目的。