高铁旅游人次创新高 孙鸿文：让旅客「物超所值」最重要
记者赖文萱／专访
高铁通车营运满11周年，去年旅运量首度突破6000万人次，达到6057万人次，是通车以来新高。高铁不只运量持续成长，在产品行销部分成绩也有很亮眼的表现。去年2月高铁延揽前华航大将孙鸿文出任营业处副总经理，透过4大行销手法，让「搭高铁游台湾」旅游人次达标突破200万人次，今年更朝向250万目标前进。
▲高铁不仅营运表现亮眼，今年更规画推出多样旅游产品，要让旅客感到物超所值。（图／记者李毓康摄）
孙鸿文说，高铁持续推出多样化旅游产品服务旅客，今年也加强用数位行销搭配具体完善的通路，让客人不只得很方便得到服务，此外，还能享受超值优惠，让整趟旅程能感觉是物超所值的。谈高铁行销手法，孙鸿文说，就是要用快速、明确且与消费者相同的语言去沟通， 增加消费者好感度，能让他们感觉更接近公司，也才能充分享受到高铁服务跟方便以及优惠。
例如今年2月，高铁与台北、台中、台南以及高雄等地的14家知名饭店携手合作，推出「高铁假期超值专案」2日自由行。以台北出发前往高雄为例，套装价格相当于旅客购买高铁标准车厢来回全票（2,980元），再加10元起，就可享高雄一晚饭店住宿，两人即可成行。该产品宣布推出后，随即在社群网路被广传，可见行销手法确实打中消费者的心。
▲▼高铁推出多元化「高铁假期」，满足旅客不同需求。（图／高铁假期提供）
高铁董事长江耀宗去年替高铁旅游人次订下200万目标，结果在11月就提前达标，整年更达到220万，相比2016年的130万旅游人次，可以看出有相当幅度的成长。
谈到为何能有如此的好成绩，孙鸿文分析出他的4大行销手法，第一是深耕国外市场，例如针对外国人推出高铁PASS、双铁PASS等，加重高铁在国外销售的比例；第二是扩大跟航空公司合作，推出航空联票；第三是改变跟策略合作伙伴的奖励制度，一改过去僵化的拆帐制度，提升旅行社贩售绩效，最后则是针对高铁假期内容作加强，推出更多优惠及全新的行销。
透过相关业务模式调整，不只让高铁旅运人次提升，更让高铁车次收益更大化，同步带动「搭高铁游台湾」的旅游人次，今年高铁旅游人次则将持续朝250万人次的全新里程碑迈进。
▲高铁推出个人会员制，提供多项会员独享好康福利。（图／记者赖文萱摄）
通车营运进入第11年，2018年起高铁将以「成为引领进步、创造美好的生活平台」作为五年的策略目标。去年高铁也终于推出个人会员制，提供会员专属优惠以及便利的科技服务，种种作为都是希望旅客在享受高铁方便快速的交通运输下，还能结合优惠、旅游体验，创造附加价值。