国道4号东势联络道 可望明年6月前动工
千呼万唤始出来，延宕多年的国道四号延伸东势联络道出现重要进展，经费编列有谱，立法委员江启臣邀集经建会、交通部、内政部营建署等单位，召开国道四号延伸东势联络道跨部会协调会议，一起为国道四号东势联络道经费编列问题寻求出路，同意国道四号延伸东势联络道建设经费纳入政府生活圈道路计划，经费由交通部和内政部共同研议分配比例，市府也同意代垫经费，可望争取在明年6月前动工！
主动向总统反映
山城地区不久前传出，总统马英九说「国道四号东势延伸段根本没有编列预算」的耳语；江启臣当面向总统反映地方对于国道四号应如期动工的心声，在立法院提出临时提案，要求行政院1个月内完成预算编列。
向各方寻求解决之道
陆续在这个月初会晤交通部长叶匡时和内政部政务次长萧家淇后，为解决国道四号因行政程序繁复及经费不足，迟迟无法动工的僵局，江启臣邀集经建会副主委黄万翔、交通部次长陈纯敬、台中市副市长徐中雄、内政部营建署、财政部和主计总处，召开跨部会协商会议，共同为国道四号延伸东势联络道经费问题寻求解决之道。 东势地区不应被孤立 江启臣在协调会中指出，东势等山城地区，至今仍为大台中唯一被排除在一小时生活圈外的行政区域，建设不应拖延，希望各部会扬弃本位主义，共同为国道四号延伸东势联络道经费编列出力，经协商决议，加速动工期程，建设经费同意纳入政府生活圈道路计划，由交通部和内政部共同研议分配比例，目标今年开始进行设计费用编列，可望争取在明年6月前正式动工，为大台中山城地区划下交通建设里程碑。变更计划后的「东势-丰原生活圈快速道路」，最快可望明年6月前自东势端开始动工。
规格比照台74线
代表市政府出席跨部会协调会议的副市长徐中雄表示，国道四号延伸东势案原拟定为国道联络道，但因需经层层审核，直至行政院核定才可动工，漫长的行政程序，不符地方期待。为争取提前动工，协调后决定将这条道路改纳为「东势-丰原生活圈快速道路」，规格比照台74线等快速道路，采封闭、高架式设计，经建会也已原则同意，预计今年底可完成细部规划，最快明年6月前即可动工。
经费先由市府代垫
徐中雄说，新设生活圈道路仅需解决都市计划区域内、外的土地编定问题，可大幅缩短计划审查期程。届时将从都市计划区域外的东势端开始动工。不过，因为内政部98~103年生活圈道路交通系统建设计划经费已用罄，兴建经费将从生活圈道路第二期（104─109年）计划中编列支应，在此之前，由台中市政府代垫费用。（新闻来源：民众日报）