《国际产业》与苏伊士运河管理局达成和解 长赐轮获准7日驶离

今年3月因卡住苏伊士运河（Suez Canal）而轰动全球的长赐轮（Ever Given），其船东和保险公司周日表示，已经就赔偿争端达成正式的和解协议，该运河管理局亦表示将于7月7日让这艘超级货柜船驶离。

由于赔偿争议乔不拢，苏伊士运河管理局（SCA）自3月29日长赐轮脱浅之后，就扣住了这艘巨轮和其船员。由日本船东所有的长赐轮疑受到强风影响而偏离航道，并在该运河搁浅长达6天之久，导致全球贸易受到严重阻碍。

代表长赐轮日本船东正荣汽船（Shoei Kisen Kaisha）和其保险公司的Stann Marine董事Faz Peermohamed发布声明表示，将做好该船放行的准备工作，并将于适当时候在该运河管理局位于伊斯梅利亚（Ismailia）的总部正式宣告达成协议。

苏伊士运河管理局表示，将于周三举行仪式签署该和解协议，与会者将能看到这艘船驶离。

Stann Marine未没有提供该和解协议的相关细节。

苏伊士运河管理局主席Osama Rabie则表示，作为和解协议的一部分，苏伊士运河将收到一艘拖力约为75公吨的拖船，但未提供任何其他细节。

周日他在接受媒体访问时表示：「我们完全维护了当局的权利，维护了我们与该公司的关系，以及与日本的政治关系」。

Rabie并表示，尽管发生长赐轮事故，但运河在2021年前6个月的营收为30亿美元，仍比去年同期成长8.8%。

正荣汽船与其保险公司上个月表示，原则上已经与苏伊士运河管理局达成协议。

该运河管理局原先要求赔偿9.16亿美元，以弥补长赐轮的脱困费用，以及该运河的声誉和营收损失，但之后公开宣布将赔偿金额调降至5.5亿美元。