国门新地标！桃机新塔台园区启用了 女王头造型、高65公尺视野更辽阔
桃园机场新塔台园区今（16）日正式启用，建筑以野柳女王头为造型设计，高度达65公尺，比起旧塔台还高1.4倍，视野通视性更好。交通部长林佳龙下午亲自主持启用典礼，桃园市长郑文灿、桃机公司、航空公司及地勤公司等均到场祝贺，未来除了将增进飞航服务效率，可应付未来20年每天起降1200架次的需求，也成为国门新亮点。
▲桃机新塔台园区启用典礼。（图／民航局提供）
桃园机场旧塔台民国68年2月26日启用，已运作40年，航行量由初期每日不到100架次，至108年已达每日730架次。为满足机场未来航行量成长，及建设支援塔台作业的整体园区，民航局于101年7月20日奉行政院核定的「台湾桃园国际机场塔台暨整体园区新建工程」。在民航局飞航服务总台缜密的规划下，进行演练、系统测试、新旧塔台转移作业，及航管系统平行试运转后，今天新塔台终于正式启用。
▲桃园机场新塔台（右）比旧塔台（左）还高1.4倍，视野通视性更好。（图／记者赖文萱摄）
林佳龙表示，这项总计划经费12.7亿的塔台园区新建工程，建设成果包含高达65公尺的新塔台及附属群楼，并参考国际间高运量机场作业发展趋势，建置整合型塔台航管自动化系统。其中难度最高的，就是在系统测试与新旧塔台搬迁转移作业的同时，还必须维持全天候24小时的飞航服务，系统备援方式以完全不影响桃园机场营运为前提。为此，他也特别对总台团队表示嘉勉。
▲桃机新旧塔台成功完成搬迁转移作业，林佳龙对总台团队表示嘉勉。（图／民航局提供）
此外，林佳龙说，塔台园区内建置360度塔台模拟机，提供航管人员最专业及完整的训练。新塔台的正式启用代表我国飞航服务效率、安全与品质的提升，也象征我们的飞航服务水准与世界标竿机场并驾齐驱。
民航局长林国显则表示，所有线上值班航管同仁在繁忙的班务之外还要分批接受新系统训练，必须感谢大家的投入与群策群力，桃园国际机场是台湾重要门户机场，而提供机场管制、航空气象及助航服务的塔台园区正是飞航安全的重要守护者。新塔台启用后，旧塔台将功成身退，新塔台接续飞安重责大任，也象征着桃园机场飞航服务迈向了一个新的里程碑。
▲▼桃机新塔台内部空间也扩大许多，视野更加辽阔，座位也不较旧塔台狭窄。（图／记者赖文萱摄）
桃机新塔台西面以几何折线与银色金属材质，呼应第二航厦的刚性外型和颜色，东面则以曲面与白墙衔接第一航厦的柔和与外观。新塔台建物高62公尺，再加上屋顶天线3公尺，整体高度达65公尺，包含建物62公尺、屋顶天线3公尺及附属群楼。
▲▼新塔台建置360度模拟机系统，可模拟国内各机场场景及各种灾害情况。（图／记者吕佳贤摄）
另外，直径8公尺、高度2.9公尺的360度模拟机系统，可模拟国内各机场场景，并依据训练目的设计训练题材，将各机场发生过之特殊案例及天候变化模拟实际场景，强化塔台管制员对各类情境之应变能力。
►「时间对我们来说完全没用！」