海纳百川》苏贞昌不用负责吗（郭振鹤）

行政院成立台铁总体检小组， 苏贞昌竟仅听取一次口头报告后即无下文。（资料照，王志伟摄）

清朝同治中兴的功臣，平定太平天国之乱的曾国藩先生，强调经国济民，学以致用的学问，所写的文章「原才」开宗明义就讲，风俗之厚薄奚自乎？自乎一二人之心之所向而已。此一二人者之心向义，则众人与之赴义；一二人者之心向利，则众人与之赴利。众之所趋，势之所归，虽有大力，莫之敢逆。曾国藩 这个「原」字，是要推究事物本源的意义，来让人才明白移风易俗，让政治更清明更有良好社会文化的示范效果，人人皆有责任，何况是出将入相的国家政务官。

台铁太鲁阁号列车出轨造成50死178人轻重伤，按交通部估计台铁太鲁阁号事件死亡受害人一人赔偿金约540万，隐含人命不值钱，人命平均可活80岁，若以这是事件死亡受害人赔偿540万，相当于一人的性命因搭上这班列车一个月才给付6000元，从540万赔偿金看出人命不值钱太没有价值了，

再者，出事的工程车是台铁外包商，台铁隧道工程周遭为什么没有安全围篱？台铁工程为什么没有监工人员？定期察看纠正？如同许多工程领完执照后没有按照规定时间进行，台铁工程上中下游相关单位错综复杂，从三年前的普悠玛列车事故死亡18人，到三年后的太鲁阁号出轨死亡50人，层出不穷，交通部长与行政院长不用负责吗？

政务官对于政策的制定与推行，应该是要针对短、中、长期所能造成的效果与影响去做评估，以创造人民的福祉、促进国家的发展当作信念，妥善的规划政策，绝不能抱持着这种「只求有不求好」的心态，这样做不免会让人民感觉政务官做事的态度有应付、敷衍的嫌疑，对于转移社会风气，提升国家竞争力并无太多的帮助。环顾目前的政务官以曾国藩「原才」文章的标准，下列的说法，日后下台会让人民怀念您的风范吗？怀念您的风骨吗？

1.交通部长任职多年，台铁也无专任局长如何改造百年老店移风易俗？人民如何感受到台铁改变？

2.院长、部长还恋栈不下台，如何移风易俗？人民如何感受到整顿台铁的决心？

事实上行政院长、交通部长或许自认为非常认真，但以风俗之厚薄奚自乎？自乎一二人之心之所向而已的意义与智慧而言，行政院长、交通部长是否应辞职下台？答案已不言可喻了，希望他们不必再眷恋了。

（作者为东吴大学商学院兼任教授）

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