蚵车领牌不得载人 农业处挂保证不影响生态旅游
▲蚵车领牌不得载客，农业处说不会冲击生态观光。（图／唐咏絮翻摄）
即将在9月免费领牌上路的蚵车，是不能载客的，违反者将先行劝导，若是再犯者，将开罚3千元到3万元不等，严重冲击到现行的彰化沿海生态旅游观光产业，对此，农业局渔业科长丁宜君请渔民放心，目前只是进行第一阶段领照，有关后续的相关问题， 30日在芳苑乡，将举办第二场说明会，欢迎乡亲到场，将意见提出来，跟交通部及农委会订定相关细则，做后续讨论。
▲蚵车领牌不得载客，农业处说不会冲击生态观光。（图／赖清水提供）
丁宜君指出，目前行驶在潮间带生态旅游的有牛车与蚵车，当初订定条例时以蚵车为主，跟农委会申请，但后续考量到蚵车要行驶在道路上，必须会交通部，因此才有蚵车以载运蚵为主，不能载人的处罚条例，但因为尚在说明会阶段，会尽量辅导，所以请渔民放心。
6月嘉义市大同国小户外教学，到王功渔港搭乘蚵车，其中一辆蚵车行驶到新宝村渔港产业道路堤岸上坡时，突然失去动力后滑，从斜坡翻落平面道路，造成九名学童、二名领队及一名司机受伤，蚵车因为无照驾驶，必须自行负担损失，为了安全考量可以合法载客观光，包括当地县议员陈一惇、赖清美等开始为蚵农争取合法上道。
▲蚵车领牌不得载客，农业处说不会冲击生态观光。（图／赖清水提供）
芳苑海牛车队魏清水指出，全县的蚵车有五百台，约有300辆投入地方生态观光，也为蚵农一年增加大约15万元不等的收入，年龄都以中壮人士居多，县府每年投入许多心力在彰化沿海推动观光旅游上，到访人士上百万人，现在更成为国内外必游景点，应该让蚵车「取得合法营业身分」，这才是正确的方向。
▲蚵车将于9月5日开始领牌但不得载客，农业处说不会冲击生态观光。（图／唐咏絮翻摄）
丁宜君指出，「彰化县牡蛎搬运机自治条例」是全台唯一施行，因此关于细则部分还需要汇整蚵农意见再协调沟通，最重要的是维护蚵农安全，让蚵车有牌照上路合法化是最迫切需要，第一阶段行驶路线为出海道路、渔港、舶地等特定范围，其它路线将分阶段公告，请住在台17线省道周边的蚵农不用担心，只要备妥身分证及机车驾照即可向地方区渔会免费申请，农业处将派人到宅进行检验，须有方向灯、大灯、救生圈等配备，领牌后不得自行改装蚵车，一旦被发现将吊销6个月牌照，请蚵农要注意。