Honda油电劲旅Insight日本前导网站上线 预告2018年底登场
▲影片来源:Honda
作为Honda(本田)「2030.Vision」计划的重要环节之一,原厂最新油电劲旅「Insight」继北美上市之后,也依循原订计划,将在2018年年地「逆袭」日本主场;日前日本官网也悄悄上线,在内外观稍做修饰后,预计Insight将以更符合日本消费者行路需求,展现Honda母厂对于绿能科技的全新里程碑。
▲相较于美规车型,日规Insight在外观上略有微幅的修饰。(图/翻摄自Honda,以下同)
事实上,早在2017年东京车展之际,Honda社长八乡隆弘先生便重申了家族「2030.Vision」计划的重要性;据原厂规划,Honda将在2030年大幅提高品牌绿能车款的销售占比,最高幅度将来到65%。
相隔9年迈入全新第三代的Insight,与现行热销的十代目Civic共用底盘平台,借此换取更为优异的车室空间;同时相较于美规车型,日规车型针对水箱护罩、行李后尾厢皆有略做调整,在不影响Insight现有流线身型的前提下,展现出足以媲美中大型房车的精致质感。
坐进车内,可以发现Insight在整体车室格局上,相当程度地沿袭了Accord与Civic的既有设计风格;诸如8吋多媒体资讯系统(支援Apple Carplay、Android Auto连机功能)、7吋TFT数位液晶仪表板、按键式排档、以及相当颇受市场好评的Honda Sensing安全辅助系统等科技配备,可说是大幅提升Insight整体使用上的便利性。
▲同时在隔音工程与轻量化车身的硬体工程加持后,Insight拥有更为优异的行路质感。
在动力规格上,全新Insight导入第三代SPORT HYBRID i-MMD 混合动力系统;透过1.5L自然进气引擎与双电动马达组合,造就出最大可达151匹的综效输出;同时搭配Normal、Eco、Sport不同驾驶模式、前麦花臣、后多连杆悬吊设定、可变比率双齿轮电动转向系统等设定,也让Insight能在不牺牲节能油耗的理念当中,提供有别以往的操驾乐趣。