黄埔迎大枢纽时代，谁将坐享价值的头等舱？
对于一座城市而言，枢纽建设将产生强大的动能，带动辐射区域的经济崛起，继而改变城市的经济格局，所以交通对于一座城市来说是发展的重中之重。
深谙枢纽建设重要性的黄埔，也正在加快速度。如今区域的交通发展正在步入“快车道”。目前地铁、城际轨道、高快速路等组成的复合型大枢纽体系已渐具雏形，而未来极具想象空间。
交通升级，黄埔迎新发展前景
此前据媒体报道，黄埔区、广州开发区与广州地铁集团有限公司举行战略合作协议签订活动。在轨道交通建设方面，黄埔区、广州开发区将以实现全区轨道交通全覆盖为目标，到2020年，力争通车地铁线6条，站点40个，地铁建成总长度达96.4公里；有轨电车通车线路3条，站点72个，有轨电车建成总长度达51.8公里。
（图片来源：黄埔观察）
交错纵横的地铁线路，形成了城市的重要脉络。未来各大地铁站将成为城市及城市之间重要节点，极大缩短了空间距离。
而这只是刚刚开始，未来黄埔将迎来更大的发展前景。随着广州东进战略的加速推进，黄埔与增城两区之间的交通规划利好不断。
原计划于2020年开通的穗莞深城轨二期（即新白广城际轨道），全线（新塘至白云机场）将提前至2019年开通，而新塘至竹料段更是提前至2018年底开通，比原计划最快提前了两年。
新白广城际全长77.573公里，起自穗莞深城际新塘站，经增城开发区、镇龙、知识城、竹料，在竹料站与广佛环线接轨，共线引入白云机场，之后经花山至广州北站，全线新建车站13座，其中高架站8座、地下站5座。
轨道交通作为现代城市重要的出行工具，不仅担负着人流运转与输送使命，方便了人们的出行，更是直接拉动了所到之地、必经之处的楼市，带旺区域的经济。
据RET睿意德的《流动的地下财富——世界轨交商业研究报告》指出，轨道交通为开发商提供了新机会，轨道交通沿线的商用物业成为潜力最大的物业类别。
佳兆业集团为城市运营商，一直紧跟着政府的决策来推进步伐，敏锐洞察城市的发展风向所在。早在黄埔腾飞之前，就提早进行布局。
由佳兆业集团实力打造的佳兆业城市广场，雄踞广州主城区老黄埔优质地段，为大湾区创新发展的主战场。承广州东进大势，坐享广州第二CBD及黄埔滨江新城规划利好，随着政策红利及交通升级的持续深入推进，未来发展潜力无限。
佳兆业城市广场拥有三横一纵立体交通网，毗邻黄埔东路，连接广园快速和开创大道等主干道，方便快速直达天河。更值得一提的是，项目门口距离13号线南岗站仅800米，只需6站地铁就能直达天河。
此外，项目距广州新东站仅3站地铁（13号新塘站），未来这里规划有7条轨道汇聚于此，将打造成整个大湾区的交通枢纽。全线开通后客流量预计可达45万人次/天，庞大商务客群将带入区域进入新的发展台阶。
目前项目在售全新五期的50-75㎡双钥匙/loft单位，总价仅80万起，最高贷款可以去到5成，价格十分优惠。
标准地名：佳兆业盛世广场
穗房预（网）字第20170271号
开发商：广州市兆昌房地产开发有限公司
项目地址：广州黄埔区开创大道与黄埔东路交汇处
电话：020-8220 6666
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