大湾区房地产投资关注哪？专家：广州南沙是重中之重
随着中共中央、国务院正式印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》，标志着大湾区建设从规划铺排阶段驶入了建设的快车道。粤港澳大湾区的高度不言而喻，《规划纲要》表明，粤港澳大湾区的发展目标，是通过进一步深化粤港澳合作，推动粤港澳大湾区经济协同发展，发挥三地互补的优势，建设宜居、宜业、宜游的国际一流湾区。不完全统计显示，粤港澳大湾区已形成世界上最发达的经济区域之一，GDP总值接近10万亿人民币。
城市发展的脉搏向来与房地产行业紧密相关，影响7000万人，11座城市的大湾区规划究竟会对房地产业带来什么影响？普通人能享受到怎样的大湾区发展红利？投资大湾区房地产需要关注哪些要点？
近日，在《弄潮——粤港澳大湾区发展与房地产投资高峰论坛》上，各界精英给出了独到的见解，其中广州南沙被屡次“点名”重点关注。
中山大学粤港澳发展研究院首席专家副院长、中山大学港澳珠三角研究中心主任陈广汉教授以《打造国际一流湾区的思路与策略》为题，对粤港澳大湾区发展与规划进行了解读。
陈广汉教授指出，共建重大国际合作平台，深圳前海、广州南沙、珠海横琴是重中之重，要投入的话首先在这三个地方，然后在其他地方进行扩散。
其中特别提到南沙在交通枢纽和港口发展上的地位。提及大湾区城市立体化交通枢纽体系，陈教授重点解读了随着虎门二桥开通而备受关注的虎门-南沙等区域级枢纽，对湾区发展的重要意义。而粤港澳大湾区港口群之中，广州港作为华南最大综合性枢纽港，以内贸集装箱为主，外贸集装箱业务主要集中南沙。
戴德梁行粤港澳大湾区及海南自由贸易港业务发展总经理及高级董事江冰河先生从大湾区规划纲要出发，聚焦物业投资机遇进行了精彩演讲。
他认为，基于地产逻辑的投资方向，关注三个重要因素：一是城市定位所影响的城市级的投资机会；二是交通基建带来的PPP、TOD投资机会；三是都市卫星城及产业新城带来的产业投资机会。
其中互联互通之下，交通的发展或许会形成新的格局。江冰河指出，已经开通的广深港高铁、港珠澳大桥，2020年通车的深中通道，未来的人口和产业会集中在湾区中心，也就是过去是A字体到广州、香港，未来可能是C字体，到南沙这里。
晋升湾区“C位”南沙哪些板块值得关注？
被《规划纲要》提及14次，纲要出台第二天广东省省长马兴瑞专程前往调研，与深圳前海、珠海横琴并列湾区发展三大平台……南沙在粤港澳大湾区中的重要性不言而喻。
那么对于置业或投资而言，将如何选择？根据论坛上专家的剖析可见“交通枢纽”这一关键字与南沙未来潜力息息相关。
看回目前南沙，主要分为明珠湾、南沙湾、庆盛以及金洲蕉门商圈等板块。
其中庆盛板块是集“高铁+地铁+高速”等于一体的交通枢纽。是继广州南站之后，广州的第二个高铁站，可坐高铁直达香港西九龙。
根据规划，庆盛枢纽区块定位为粤港澳大湾区重要科技创新节点、国际智慧创新城、人工智能产业引领示范区及南沙新区北部组团中心。
但目前整体上，庆盛枢纽区块除了交通，其他均处于待开发状态，暂无一个商品房。而泛庆盛板块，可以留意到地铁一站相连的南沙保利城。
（项目交通示意图）
过去对于置业南沙，多为看好政策，用于投资。而如今，随着南沙交通网络的发展，粤港澳跨境就业、居住的大趋势下，越来越多购房者选择安居在此，尤其是有实力的改善型购房者。对于自住型买家来说，可以关注金洲蕉门板块。
该板块楼盘集中，发展成熟。是南沙教育、医疗、商业、交通等生活配套最为完善的一个板块。
（保利半岛俯瞰效果）
南沙的交通网络还在发力，在轨道交通方面，目前南沙有地铁4号线直通市中心，到2020年地铁18号线、22号线建成，从南沙出发将实现30分钟内可到达广州东站和广州南站，并研究延伸至中山、珠海。在路桥建设方面，南沙将实现“三高三快”道路，将实现40分钟直通中心城区。另外，在路桥建设方面，南沙将实现“三高三快”道路，将实现40分钟直通中心城区。区域价值，正在持续爆发。
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