黄竣民／全球唯一双舰岛航母 助英重掌海上霸权？
▲伊莉莎白女王号航空母舰日前正式服役，让英国终于结束航母空窗期，重返海上强国之列。（图／视觉中国CFP）
在建造过程中不断加码的「伊莉莎白女王级」（Queen Elizabeth Class）航空母舰，其首舰「伊莉莎白女王号」（HMS Queen Elizabeth R08）好不容易在今年完成全舰组建工程，并热热闹闹的举行了下水典礼，随即驶往她的母港──朴茨茅斯（Portsmouth）军港，进行为期约2年的一系列海试作业。
日前（11月7日），英国女王伊丽莎白二世（Queen Elizabeth II）也亲自参与了她的服役典礼，期望这艘英国号称「未来50年最强的水上作战舰」，在全球威胁加剧下，能为保护英国与盟国安全做出贡献。尤其这艘新航舰的出现，更让英国民众再度感受昔日海上强权的荣耀。
前几年，英国皇家海军将手头上的航空母舰全数除役（当年福克兰战役结束后，英国还有3艘『无敌级』Invincible-class轻型航母），由于这些轻型航母的起降面积和机库容量限制，让舰载机出勤率偏低，而且所搭载的老旧「海猎鹰式」（Sea Harrier）舰载机，也无法提供有效的空中支援，因此英国痛下决心，耗费巨资打造他们的新梦幻巨舰，目的就是要建造一款全新设计概念的航空母舰。如今，他们的成果已渐渐浮现。
▲继前一艘航母皇家方舟号（HMS Ark Royal）于1985年服役至今，英女王伊莉莎白二世32年后再次主持新航母伊莉莎白号的服役仪式。（图／达志影像／美联社）
虽然「伊莉莎白女王号」还有一系列复杂的海试作业，不过根据近距离观察，该舰目前的整备状况，实有诸多异于其他像是美国、俄罗斯、法国等国的航母设计。尤其是其「双舰岛」的设计（前舰岛主要担负航舰海上行驶等指挥控制任务，后舰岛主要担负舰载机飞行控制和航空管制任务）更是独树一帜，引起最多人的好奇与讨论。毕竟，「双舰岛」的设计并非是全新概念（早年法国人就曾有这样的想法），但却由英国投入研究发展，并真实的建造出来。
采取这样大胆的设计，除了能让前舰岛职司航母的海上航行作业，不用与舰载飞行部队的起降飞行管制混为一处，也具有互补的功能考量（作战中如有其中一座舰岛失去作用，另一舰岛亦可独立运作航海与战机起降的管制作业），但也使得视野与甲板空间有了不同的挑战。
在「伊莉莎白女王号」的前舰岛部分，主要安装航海、导航、远端侦察和警戒、编队通信等设备，最醒目的就是一片大方型黑色的S1850M远程雷达，担负航行驾驶等指挥与管制的任务。后舰岛上主要安装有航空指挥、舰机通信、电子反制等设备，担负舰载机飞行控制和航空管制任务。而每一座舰岛的内部，都设有大型升降机，舰岛和右舷边之间则有一专用通道，利于转运武器与弹药。
▲独特的双舰岛设计，其实际运用成效将牵动多国航母未来的设计、建构走向。（图／黄竣民提供）
在动力方面，「伊莉莎白女王号」航空母舰采用IFEP整合式电力推进系统，以两具单机功率36MW级（48,000马力）的劳斯莱斯MT-30燃汽涡轮、两具单机功率11MW级（15,000马力）的瓦锡列（Wärtsilä）制16V38B柴油机，以及两具单机功率9MW级（12,000马力）的瓦锡列制12V38B柴油机，共同组成发电机的动力来源。全舰的总输出功率超过108MW（约14,5000马力），为满载排水量6.5万吨，最高航速达到28节／小时，并能以16节的航速续航达到10万海浬的航程。目前编制约700名船员，待舰载航空部队全数到位之后，全舰总兵力将高达1,600名官兵（因目前舰载机航空部队的部署一直不明朗，详细数字还有待后续观察）。
尽管英国海军在世界海权上的角色已是昨日黄花，于世界的排名更是直线下滑，选定此时推动大型造舰计划，显见英国对于维护其海上利益的一贯重视，也因为「伊莉莎白女王号」航空母舰的加入，使得英国皇家海军无不抱持相当高的期望。至于后续的战力能否如愿，只能让时间来检验。
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