凯迪拉克最新跑房车「CT4-V」亮相！热血性能豪华感不减
Cadillac 美东时间 5/30 发表采用 Alpha 平台打造的全新 CT4-V 运动房车，成为 2004 年成军的 V-Series 性能家族旗下最新成员，将于密西根 Lansing Grand River 厂生产，并于 2020 年初正式开卖，
外观方面， CT4-V 运用许多深色元素来增添战斗气息，水箱罩施以雾银处理，后驱车型足踏 235/45R18 夏季性能胎圈组，四驱车型则改为四季胎，车尾具有专属尾翼，下方为双边双出排气管。尺码方面， CT4-V 的车长为 4,756mm ，含后视镜车宽为 1,974mm，车高为 1,423mm，轴距则为 2,775mm 。
内装方面， CT-4 采用黑色基调，以皮质搭配金属饰板及缝线营造豪华跑房车座舱，仪表板为双环设计，中间设有行车资讯幕，中控台上方为触控荧幕，方向盘为多功能跑车造型，上方具有档位指示灯。安全防护方面， CT4-V 将搭载 Cadillac 研发的 Super Cruise 高速公路半自动驾驶系统，让驾驶于北美超过 13 万英哩长度的高速公路可放开双手驾驶。
动力配置方面， CT4-V 搭载 2.7 升直列 4 缸涡轮增压直喷汽油引擎，具备 Active Fuel Management 主动燃料管理系统，于 5,600rpm 时可输出约 320 匹最大马力，于 1,800rpm 时可输出 500Nm 峰值扭力，搭配 Hydra-Matic 10L60 10 速自排变速箱与后轮驱动，也可选配四轮驱动。
车体与底盘方面， CT4-V 拥有 50:50 前后配重，采用前麦花臣附双球接头悬吊，后独立五连杆悬吊，配备后限滑差速器，其中后驱车型搭配 Magnetic Ride Control 4.0 电磁控制系统及 V-Series 专属调校，四驱车型则搭配 ZF MVS 被动式阻尼及直接式防倾杆，全车系转向系统采用 V-Series 专属电子辅助调校，煞车系统为 Brembo 前后四活塞卡钳，前碟盘直径 321mm ，后碟盘直径 315mm ，双双为通风碟。
Cadillac 执行总工程师 Brandon Vivian 表示，全新 V-Series 车系定义当代工艺表准，将豪华、科技与运动元素结合，呈现给口味挑剔的热血份子， Cadillac 将持续强化产品阵容。GM 总裁 Mark Reuss 表示，全新 CT4-V 让 V-Series 性能家族阵容更为壮大，结合运动性与豪华质感的 V-Series 车款展现了 Cadillac 源自赛道的绝佳性能。
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