两栖船坞运输舰「鸿运计划」第六度招商 台船46.3亿得标
▲海军公布的「新型两栖船坞运输舰」想像图。（图／翻摄自海军官网，下同）
国防部采购室1日公告，再度对「鸿运」新型两栖船坞运输舰进行第六度招商，终于在8日由台湾国际造船得标，得标金额为46亿3576万元，依照合约规定，台船必须在2021年将新舰交付海军。这艘新型船舰将成为蔡英文政府「国舰国造」政策的首艘国产军用舰艇。
海军代号「鸿运计划」的新型两栖船坞运输舰，分为武器系统和船体傤台两部分，前者委托中科院负责，后者则开放民间造船厂招标，原先计划耗资62亿9700万元，在5年内先行建造1艘原型舰，并在2021年测试后服役，用于取代旭海级船坞登陆舰，不过招商过程相当不顺，因为建造船体载台的预算只有36亿204万元， 所以包含台船、中信等国内船厂都认为预算过低，放弃投标。
年年流标的情况下，国防部在今年1月第四度公开招标时，将预算提高到46亿3576万元，想借此增加厂商的投标意愿。台船总经理曾国正9日表示，整个招标程序还没结束，因为军方之后还会进行规格审查、评选等程序，预计3月底至4月初召开评选委员会，完成决标流程，不过这是指标、好的开始，中国为了扩大南海势力因此大量建造两栖船舰，「台湾海军可能还会再造2至3艘，台船都会积极争取」。
这艘规划中的新型两栖船坞运输舰可以在作战时执行两栖作战及兵力运输任务，平时若遇上国内外重大天灾时，也能执行跨国人道救援任务。资料显示，运输舰的排水量约为10000吨，舰身长约153公尺，宽23公尺，最高航速可达21节、续航力约7000海里，可登陆载具包括AAV-7两栖突击车、H6两栖突击砲车等。