零接驳进出越南 广西凭祥是中国最大水果进出口口岸

▲一名凭祥边民浦寨边贸市场选购菠萝蜜。(图/新华社)

本报讯

眼下,边民农必宣每天清晨都要从越南经凭祥口岸,运送一卡车新鲜水果进入中国。快速检测通关后,水果由经销商运往国内其他市场。得益于独特的区位优势,广西凭祥口岸已成为中国最大的水果进出口口岸。2016年,凭祥口岸进出口水果量超过200万吨,同比增长超过40%。

凭祥境内的友谊关被誉为「中国的南大门」,这座最早于汉朝建立的千年雄关,在中国古代一直起着商贸通关作用。如今凭祥不仅有著名的边关景区,更是中国与东盟国家非常重要的人员往来和贸易通道。

凭祥往北,距离南宁约170公里,高速公路直达;往南,通过越南1号公路直达170公里外的河内,进而可达老挝泰国,甚至可以跨过海峡抵达印尼。这是中国连接东南亚距离最短的、最为便捷的陆路国际通道。

多年来,交通设施的不断改善让凭祥成为中国通往东盟的重要节点城市。2013年6月,中越公务货运车辆实现直通。2014年平河大桥建成,两国货车实现零接驳进出,改变了过去船运车拉窘境。此外,凭祥已启动建设中越货物专用通道,今后水果进出境将拥有「绿色通道」。

据了解,凭祥市边境贸易货物监管中心水果进出口量占整个凭祥口岸约6成。每天,在这里从事水果等边民互市贸易、边境小额贸易的中国和东盟国家的客商、车辆络绎不绝。边民们每天互市贸易接近1600单,在此出入的货运卡车超过1000辆。

经凭祥进出口的水果品种非常丰富,东南亚国家盛产榴梿山竹热带水果,深受中国消费者喜爱;而中国的苹果、梨等同样被东南亚国家民众追捧。5月下旬,越南西瓜的销售已接近尾声,广西的西瓜即将上市外销东南亚。

凭祥市边境贸易货物监管中心运营负责人农安阳介绍,以往水果进出口大多经过浦寨口岸,进出双方车辆拥堵不堪,大大影响到通关效率。去年启用的边境贸易货物监管中心占地630亩,规模更大、效率更高,上千辆进出口车辆来往于此都能井然有序。

农必宣说,过去通关要分别去检验检疫、边检、海关部门纸质申报单,来回奔波,加上交易过驳、查验等时间,有时候过了一天,水果都出不去。「现在实现了无纸化、一站式申报,进来的时候办个IC卡,货物资讯全在里面。」

凭祥出入境检验检疫局综合业务科长小兵说,检验检疫部门在监管中心设立快速检测中心,工作人员对每批次水果都会认真抽检。「以往一批货物完成检测需要花费一两天时间,现在只要一两个小时。」(新闻来源:新华社港台部提供)