陆航太专家：中国太空站不是美国压力源 中俄航太合作才是

大陆航太专家指中国太空站不是美国压力源，中俄航太合作才是。图为6月17日9时22分，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭在酒泉卫星发射中心准时点火发射升空。（中新社）

大陆中国航空学会《航空知识》主编王亚男19日在《环球时报》撰文指出，中国神舟12号太空船发射成功，有些美媒认为，很大程度是美国在高技术合作领域的政治阻碍，随着中国太空站全面启动，美国或许会受刺激而在航太有新的重大突破。这种说法，似乎有一定合理性，却似是而非。未来中国与俄罗斯战略合作关系在航空航太科技领域全面提升，或许才是美国该担心的。

王亚男认为，中国建造太空站，是按照近30年前制定的航太工程「三步走」大战略实施，一开始就立足于依靠自己力量逐步掌握载人航太、舱外活动、交会对接，及太空站等相关技术，不完全是因美国政治阻碍。

王亚男坦言，在顶尖水准高技术领域，中国向来难以获得西方相关装备，航太领域更是如此，这一事实决定了中国从上世纪60年代起，就只能依靠自己力量，发展航太技术。

改革开放后，中国正着力将科技创新作为社会经济发展的「黑马」级驱动力，就不可能不重视包括航太在内的高技术领域。

王亚男认为，美国未必会因中国建设自己的太空站而受刺激。如果有，也是对中国长期持有偏见的极少数人。美国在航太领域有更浩大的计划，比如环月轨道站、火星取样返回计划、全新的载人登月计划、载人登陆火星计划，这些计划显然不是中国刺激制定。

美国肯定会继续取得航太领域的重大成就，这是其目前在航太技术、资源和人才领域的优势地位决定的。人类的科技力量在整体进步，更多的国家和地区开始把目光投向深空，美国不可能不考虑该不该「迈出一大步」。

值得注意的是，中国制定的航太工程计划并不以「超越别人的成就」为基点，而是本着稳健务实态度，积极突破昔日极限。这些工程计划，与中国现阶段的技术资源和经济资源水准严密契合，不会给中国经济建设造成沉重负担。

王亚男强调，在这样原则下，即便美国继续迈进，中国也不会以此为标竿简单跟进，更不会照着人家画的圈走下去。相反，对于美国，如果以「大大超越中国」为目标制定航太工程计划，那么其雄心可能真的变成负担。

一些美国人所谓的「压力」，很大程度上源于自己行为。中俄近年来战略关系的全面升级，特别是在航空航太科技领域合作密切程度的提升，都与美国自身一贯作风相关。

王亚男分析，在月面建立科学研究基地，将是中俄之间未来一段时期的重大航太科学工程。中俄一旦携手，很可能取得极为重大突破性成果。这种突破天花板量级的成果，冷战结束之后美国已经很久没有遇到。即便美国政府继续针对科学技术人员涉华问题施展强力手腕，搞封锁和隔绝，对于中国这样一个内生资源能力异常雄厚的国家，也几乎不可能奏效。