陆煤业低迷 煤炭金三角凋敝
陕西榆林、内蒙古鄂尔多斯、山西朔州,被誉为大陆的「煤炭金三角」,去年产量近全国1/3,但随着煤业持续低迷,繁荣一时的「金三角」迅速陷入萧条局面。
中国经济周刊报导,鄂尔多斯、榆林和朔州煤资源丰富,形成横亘黄河的「煤炭金三角」,去年煤产量分别达5.76亿吨、3.39亿吨和2.20亿吨,居大陆产煤市前3名,加上邻近地区的煤产量,占全国近1/3。
在2003年到2012年下半年的煤业「黄金10年」中,鄂尔多斯与榆林因煤而兴,富甲全大陆,分别被冠上「东方杜拜」、「中国科威特」称号。
媒体曾报导,鄂尔多斯极盛时人民币亿万富翁超过7000人,每217人就有1个亿万富翁,每15人就有1个千万富翁。进口名车随处可见,劳斯莱斯、法拉利与蓝宝坚尼都不稀罕,连开奥迪A6都「显得有点土气了」。
可惜好景不常,2012年底至今,煤价一落千丈,产业大规模亏损,市场恐慌情绪持续蔓延。「煤炭金三角」各地不同程度罹患经济减速、企业停产、外来人口剧减、服务业萧条等症状。
多年来在房地产领域过度投资,使「煤炭金三角」呈现住宅供需结构严重失衡、房价畸高的特性。煤炭市场寒冬降临后,地产业也开始陷入降价、滞销、停工的危局,不少地方都「人少房多」。
鄂尔多斯市市长廉素今年3月表示,当地还有4万套住宅待售,3年内将不再新建商品房。鄂尔多斯市统计局数据显示,该市1至2月商品房销售面积仅600平方公尺,较去年同期锐减97.5%。
豪华车市也跟着急剧萎缩。榆林市出入境检验检疫局数据显示,去年第1季榆林进口车数量从上年同期的2274辆降到1623辆,总值也从2.2亿美元降至1.3亿美元。
榆林市检验检疫局工作人员表示,以前进口车以人民币100万元以上甚至200万以上的为主,「2012年下半年开始50至100万元的进口车成了主流」。1030610