绿能当道共享电池正火 陆学森演说Gogoro全新商务模式
▲Gogoro执行长陆学森(右一)出席数位创新论坛。（图／记者周怡德摄）
Gogoro执行长陆学森19日在ABAC数位创新论坛发表演说，针对他一手创办的Gogoro在绿能当道的潮流下，如何利用共享电池达到全新的商务模式，然而Gogoro日前才因断电事件频传，遭行政院消保会要求公开召回有问题的电池。因为主办方没有特别安排他接受媒体联访，因此他在演说完后迅速离开了会场。
根据Gogoro提供的数据，6月挂牌市占率高达8.14%创下史上新高，连日本大厂HONDA也打算跟进共享电池概念，抢占绿能商机。
Gogoro的共享电池受到关注，因此针对电池更换的充电站，Honda与 Panasonic展开合作，开发出Mobile Power Packs可更换电池，可以在Honda充电站进行更换，也可以透过电动机车的充电座自行充电，并准备与合作厂商前往印尼展开测试，印尼是除了印度与大陆之外，全球第三大的机车市场，预计将掀起一波抢市大战。
▲陆学森演说数位经济下的全新商务模式 。（图／记者周怡德摄）
陆学森出生于香港，于美国华盛顿大学工业设计系毕业后，曾加入NIKE担任品牌设计工作，之后进入微软并参与打造微软第一代Xbox产品，2006年在宏达电（HTC）执行长周永明邀请下，出任宏达电创意长，设计HTC Touch Diamond（钻石机）一炮而红，迅速打开全球知名度。2011年7月，陆学森辞去HTC创意长一职，与宏达电前技术长Matt Taylor在台湾成立创立Gogoro，进军电动机车行业
一如往常的戴着招牌黑框眼镜，陆学森说着流利英文，在主持人来自新加坡的BBC编辑莫拉佛加提的引导提问下，与维基百科创办人吉米威尔斯、Skype共同创办人杰佛瑞普瑞提斯、博世 (Bosch) 执行董事白邦德展开圆桌会议，主题是数位经济下的全新商务模式。
▲Gogoro卖的不是电动机车而是能源服务。（图／记者张庆辉摄）
陆学森谈起在2011年创立Gogoro之前，面对交通和城市能源分配的挑战，他有一个梦想，利用能源公共建设打造一个智慧城市。因此建置了电池交换站，让车主可以便利且交换取用能源，Gogoro想卖的不只是机车而是能源服务，利用共享电池也的确达到了减少了汽油消耗以及 二氧化碳排放量。
陆学森也曾感性的说「我不是台湾人，但很多人觉得我是台湾人。台湾是一个很适合创新的地方，会是一个让梦想实践的地方。」
Gogoro已经成功拓点台湾北中南部，布建240多个换电站。以及借由与德国博世集团（BOSCH）合作，推出 COUP共享服务打入欧洲市场。
陆学森强调根据每一次的充电、放电，用AI、大数据分析，分析哪里需要换电、人们又是什么时候需要换电。未来还包括电池的二次应用将会是他们新的尝试。