每日仅1班「解忧火车」化身书店！绝美山海景+穿越隧道「黑暗关卡」
▲每日仅1班的蓝皮火车，打造成「列车上的书店」。（图／记者林育绫摄）
铁道迷必追的「蓝皮火车」有股说不出的魔幻魅力，每日仅1班往返枋寮与金仑，被作家刘克襄誉为「解忧火车」，近日更在屏东南国漫读节上，首度将蓝皮火车打造成5班「列车上的书店」造成话题。今（9）日邀请诗人马翊航、许含光一起带队，跟读者一起在列车上读诗、听歌，欣赏沿途绝美的山海景色，加上穿越无数个隧道，宛如穿越人生中一道道的「黑暗关卡」。
▲▼诗人许含光、马翊航带队，跟读者一起在列车上读诗、听歌。
「蓝皮火车」每日仅1班往返屏东枋寮－台东金仑，车厢内无冷气，只靠老旧电扇和车窗吹来的自然风，加上复古的座椅，部分灯光闪烁、忽明忽灭，宛如回到早年台湾铁路建设时期的铁道记忆，吸引不少铁道迷朝圣。而沿途行驶的绝美景色更是亮点，山与海近在咫尺，仿佛伸出手就能触及；就连途中穿越的一个个隧道、光影变化、浅浅的柴油气味，都成了让人念念不忘的风景。
▲11月9日「列车上的书店」以「孤独感」为主题，让读者一起在车上读诗。
在屏东近日举行最大规模的文学盛宴「南国漫读节」，特地将蓝皮火车打造成5班「列车上的书店」，9日行驶的班次由诗人马翊航、许含光一起带领，他们以「孤独感」为主题，各自挑选了几首诗与音乐，与读者一起在列车上感受，朝向台东金仑的海。
▲11月9日的「列车书店」以「孤独感」为主题，让读者一起在车上读诗。
马翊航说，当初在讨论「列车上的书店」主题时，团队就坚持一定要有一班车跟文学和诗有关，他们不断思考这种感觉到底是什么？发现就是「孤独感」。加上每个人使用导聆耳机来聆听，形成一个独特的、个人的声响空间，虽然与外界仍有连结，却又保有独立，同时又不想忽略窗外的景色，会有点忙碌，但这些都成为旅行的一部分。
而每个人终其一生都可能经历无数个隧道，无论是孤独地闯过一道道黑暗关卡，又或是有人并肩同行，忽明忽暗，总会有走完的一刻，而记忆则会永存。这样的感受，在「列车上的书店」上更能体现。
▲车厢内无冷气，只靠老旧电扇和自然风，加上复古的座椅、灯光闪烁，宛如回到早年的铁道记忆。
马翊航原先担心效果会不如预期，毕竟读诗需要进入情绪，但在旅程中有许多无法预知的状况，虽然事先场勘过，团队也有抓出所有过隧道的时间，不过火车难免会有时间误差，怕因此造成情绪中断。不过他与许含光一起分享沿途的感受，也成为旅行的故事，所有的「无法预期」都成了创造回忆的一部分。
▲马翊航认为，分享文学最珍贵的地方，就在于像「火花」般的触动。
例如他分享过去自己在音乐教室的回忆，让现场一名音乐老师觉得很有趣。马翊航认为，分享文学最珍贵的地方，就在于像「火花」般的触动，彼此不一定是相同的经验，但某段记忆产生交叠，会相互连结。就像一个高中生和一位音乐老师的回忆一定不一样，但因为音乐有空间上的连结，启动了不同的记忆相连。
▲▼「蓝皮火车」沿途行驶的绝美景色更是亮点，山与海近在咫尺。
他还特别提到车窗的「倒影」，认为这倒影和镜子不一样，因为它背后还有风景，会变动，就像文学一样，有人说文学像镜子，但他认为更像是火车车窗上的倒影，会因为你身处的位置不同，反射出不同的状态，当然也会因为不同心境投射出不一样的情形，「就像同样的诗句在年轻的时候读、在火车上读，感受都不一样。」
▲诗人马翊航、许含光一起带队，跟读者一起在列车上读诗与听歌。（图／记者林育绫摄）
而许含光提到，并不是说「旧」一定代表好或不好，但老旧的列车可以看见过去的痕迹，例如车厢衔接处、老电扇，加上沿途的美景，都非常迷人，听闻蓝皮火车明年可能淘汰，难免会不舍。此次特别挑选一首杨牧的诗《右外野的浪漫主义者》，他认为人生有时候就像莫名站在「右外野」的位置，感受到「格格不入」的孤独感。
此次「2019南国漫读节」，集结60多位国内外知名文化人齐聚，三大主轴包括30场「剧场式讲座展演」、5条「历史人文走读路线」、5班「蓝皮火车─列车书店的人文讲座」，自11月8日（五）至11日（一）盛大举行，接下来10日、11日两天的活动详情可至脸书「南国漫读节」查询。