Molex莫仕发布汽车主动式降噪感测器重大创新

身为全球领先的连接器和电子解决方案供应商，Molex（莫仕公司）推出了以加速度计为基础的道路降噪（RNC）感测器，该感测器是汽车主动式降噪（ANC）感测器新系列中的首款产品。这些感测器将在降噪方面发挥关键作用，可帮助我们消除有害的道路噪音、风噪和汽车暖气通风空调设备噪音以及低频声音，因而可减轻驾驶者的疲劳。

电子产业的进步使ANC技术能够改变汽车制造商应对行车噪音的方式。ANC通常用于高端耳机降噪。ANC感测器无需安装昂贵而笨重的吸音材料，便可令汽车内部隔绝于过多的道路噪音之外。依据设计，ANC感测器将安装于汽车底盘上，以便获得更准确有效的感测结果。然而，安装在轮舱及车架上的设备必须能耐受最恶劣的环境。

Molex莫仕交通解决方案业务部门副总裁兼总经理凯Carrieanne Piccard表示，随着向电气化车辆过渡的加速，降低道路噪音将变得非常重要，而目前的道路噪音则为内燃发动机噪音所掩盖。我们在汽车产业的悠久历史令Molex莫仕能够独特地开发功能强大且耐用的感测器技术，该技术可以捕获及消除道路噪音，为驾驶者提供安全愉悦的驾驶体验。

根据Molex莫仕最近委外进行的汽车之未来调查，到2030年，十分之九的新车将是混合动力或全电动的。事实上，受访者认为，汽车领域的电气化、连接和感测器技术属于最重要的创新。他们还提到，电子设备及软体必须能够在极端情况下运行，而这是创新中要克服的障碍。

Molex莫仕的ANC加速度计及麦克风感测器系列采用Analog Devices公司的汽车音讯汇流排（A2B）技术，以便确保提供高保真音讯讯号，同时显著降低布线复杂性、成本及重量。透过结合感测器与A2B网路，Molex莫仕将噪音讯号在不到两毫秒时间内传输到处理单元。感测器包括整合化连接器并采用菊炼连接，以便简化整合，减轻电缆重量，最多可降低重量30％。这些连接器出自Molex莫仕的Mini50系列连接器，与传统的USCAR 0.64连接器相比，可节省高达50％的空间。

此外，Molex莫仕感测器可在不同的外壳中使用，包括IP6K9K外壳，以便确保在恶劣条件下获得更好保护，因此也可以安装于最接近道路噪音的位置。在噪音源头检测噪音可以加快降噪讯号的处理；A2B技术还允许每个链处理更多数目的讯号。与市场上的其它产品不同，Molex莫仕感测器足够灵敏，可以在较慢的车速下测量和消除道路噪音，从而使设计人员在感测器布置上具有更大灵活性，同时简化了工程设计。

Analog Devices公司汽车连接资深总监Vlad Bulavsky说，Analog Devices公司很高兴与Molex莫仕合作，将以本公司A2B网路和MEMs加速度传感器为基础的低延迟ANC/RNC感测器推向市场，我们看到的早期迹象表明，Molex莫仕感测器的品质以及A2B/ADXL317的设计简洁性，已在我们共同的客户群中引起共鸣。

Molex莫仕还测试并验证了RNC感测器与Silentium’s出品的Active Acoustics软体的配合使用，这一组合在宽广的频带内（从20Hz到1kHz）可消除高达90%的有害噪音，提高了驾驶者及乘车者的舒适度、安全性和幸福感。特别是，消除了道路和轮胎之间发出的嘶嘶或嗡嗡作响的胎噪，对于减少公路催眠效应及驾驶者疲劳非常重要。

Silentium执行长Yoel Naor说，与Molex莫仕合作可加速提升我们的能力，进入一个更安全、更愉快的驾驶体验新时代。Molex莫仕感测器与我们软体的无缝整合，还可以减少汽车设计周期数目及工程设计成本。

Silentium的降噪技术正受到领先汽车供应商与委托代工厂商的推广采纳。捷豹和路虎公司于2020年10月宣布部署Silentium技术。

近30年来，Molex莫仕在汽车产业发挥了不可或缺的作用，尤其是在对移动设备和资料服务进行完美互连以满足客户需求方面，更是如此。 在此期间，公司为一家主要的汽车委托代工厂商提供了95％以上的发动机控制和动力总成连接解决方案。Molex莫仕在网路连接方面拥有悠久历史，并在产品品质及客户协作方面赢得了长期声誉，可满足消费者对整个汽车生态系统越来越高的要求，该生态系统横跨电气化、进阶驾驶者辅助系统（ADAS）、汽车高速网路、车辆天线系统、智联汽车解决方案 （connected mobility solution） 以及车辆与外界通讯（V2X）。