难得有好机会！基隆轻轨纳前瞻计划 林右昌提三点主张
基隆市长林右昌8日在基隆市议会答询表示，基隆轻轨捷运是有史以来第一次获得中央正视，并匡列在行政院「前瞻基础建设计划」特别预算中，等到预算通过即可马上执行，轻轨捷运是基隆的一大契机，对于地方上关切的各项议题，市府也会一一反映给主管机关交通部。
林右昌表示，对于基隆轻轨捷运的一贯主张有三点，第一点就是基隆轻轨捷运必须衔接到南港，因为南港已经是国家重大交通建设核心，也是三铁共构的转运中心；第二是为基隆创造有利的条件，也就是市府这两年在推动的市港再生标竿计划，以及未来在捷运路线上的北五堵到汐科之间地区的整体发展；第三就是必须要务实推动。
林右昌指出，基隆捷运的讨论从民国80几年就开始，一直停留在地方讨论的层次，中央从未给过正面的回应，顶多只给评估报告的补助，这次基隆轻轨捷运是有史以来第一次获得中央正视，并匡列于行政院「前瞻基础建设计划」特别预算中。
林右昌说，放眼全国轨道建设的专业单位，只有台北市捷运局和交通部铁工局，依行政院核定的前瞻基础建设计划，基隆轻轨捷运将会由中央兴建营运，因此基隆市完全不用配合款，捷运建设不是地方政府自己讨论就好，尤其基隆捷运还涉及跨县市，一定要中央的全力支持才能完成。
林右昌说明，台铁现有的路廊是饱和的状态，即使在七堵到汐止间有作为调拨使用的第三轨，但是在板桥到南港之间只有两轨，在这段瓶颈即使购买再多车辆，也没办法让台铁的运量增加。
林右昌指出，目前交通部铁工局规划的基隆轻轨捷运方案，就是要利用目前效能较低的第三轨，到汐止端透过轻轨捷运系统，到南港展览馆站形成板南线、文湖线及基隆轻轨捷运三条捷运串联，未来不排除继续延伸到南港转运站。
「基隆市好不容易有这么好的机会，捷运建设一定要有中央支持，否则不可能顺利推动完成」，林右昌表示，现在中央愿意支持基隆轻轨捷运，对于基隆来讲是一大契机，未来路线的延伸则是市府下一阶段的努力目标，全案目前正由交通部铁工局进行可行性评估，有关大家关心的议题及号志等技术性的课题，等交通部进一步规划时，市府会将地方关心的意见反映给交通部。