南韩爆半年第3起「计程车司机自焚身亡」 誓死要共乘APP退出市场
▲ 超过10万名计程车司机去年12月集体罢工，在首尔举行大规模抗议游行。（图／路透社）
随着共乘文化兴起，南韩越来越多业者推出相关服务APP，打击传统计程车生意，近几个月不仅有多场小黄司机大规模抗议游行，还有人因此轻生。76岁安姓计程车司机15日凌晨3时19分于首尔广场附近人行道点火自焚，送医后伤重不治。他在自己的计程车上写上「利用共享经济耍小手段的违法TADA（共乘APP）退出」，成为第三名因反对共乘APP而自焚身亡的小黄司机。
此前，57岁崔姓计程车司机为抗议最大通讯软体业者KAKAO推出计程车共乘服务KAKAO T Carpool，2018年12月10日将计程车停在国会前，在车内自焚身亡。64岁林姓司机则在今年1月9日于地铁光化门站附近往身上淋汽油、点火自焚，送医后不治。林男死前也在留给家人的遗书中吐露心声，「当计程车司机太辛苦了」、「反对推动违法的KAKAO Carpool共乘」。
第二起小黄司机自焚案发生后，KAKAO便宣布中断试行中的Carpool APP，出面与全国计程车工会、全国私人计程车组合联合会等团体协商，试图找寻双赢的方案，没想到2月再度传出类似案件。62岁金姓司机2月11日在计程车内点火后直直冲向国会，所幸及时被阻止并送医，保住性命。
KAKAO Carpool风波近来稍稍平息，TADA共乘APP却突然崛起，威胁传统计程车司机生计。为哀悼15日死去的安男，全国逾1万名计程车司机15日下午齐聚光化门北侧广场，召开集会要求TADA退出，宣布将「赌上25万名计程车司机的命运，全力投入无限期的抗争」。他们在安男的悼词中提到，「故人上月在TADA公司前的集会中，比任何人都认真的献身抗议。我们不会忘记故人的热情，愿一路好走。」