拟罢工应变计划「不是帮资方」 王国材：总不能让旅客滞留机场
▲交通部政次王国材强调，交通部介入协助拟罢工应变计划，并非要帮资方，而是在协助旅客。（图／记者赖文萱摄）
桃园市空服员职业工会酝酿发动罢工，交通部随即拟定「ABC计划」协助调度运能疏运，引来工会批评失去中立立场，更是打压工会团结权。交通部下午5点半召开跨部会应变会议，会前政次王国材出面重申，这不是在协助资方，而是在协助旅客，总不能让旅客滞留机场，这是作为民航事业主管机关要负的责任，并呼吁双方能各退一步，不要罢工最好。
王国材表示，若空服员发动罢工可能会影响到立荣航空独营的花莲、马祖2条航线疏运，因此交通部拟定应变计划，希望备而不用。万一真的发生罢工，长荣航空目前预估有800名本国籍空服员以及500名外籍空服员愿意来支援，交通部则希望长荣能以国内航线当成最优先疏运的部分。
不过，有航空界人士指出，虽然长荣可调度空服员有此数字，但机组员组成结构却是一大变数，例如事务长（座舱长）人数、所能值勤机型等，都是是否能够派遣维持营运的关键，所以，一旦工会发动罢工，冲击仍不容轻忽。
▲立荣航空独营离岛马祖航线，若遇罢工，交通部将协调国防部启动军机疏运旅客。（图／资料照／民航局提供）
另外，针对空服工会质疑交通部此举是在削弱工会罢工的力量，王国材则重申，这不是在协助资方，而是在协助旅客，总不能让旅客滞留机场，这是身为主管机关要负的责任。他也说，即便到时候启动军机疏运，旅客也是要付费搭乘，一趟1000元，这在过去离岛天气状况不好的时候都有采行过。
▲针对长荣航空国际航线疏运，交通部希望集多家运能一起来处理。（图／记者季相儒摄）
至于在长荣航空85条国际航线部分，交通部今日应变会议主要将盘点资源，了解哪些是华航或星空联盟有飞的航线，王国材坦言，尤其万一暑假期间发动罢工，在疏运上的确会非常辛苦，因此希望集多家运能来处理问题，也盼劳资双方能早日达成共识，不要罢工影响无辜旅客。