Nissan「大改款Sentra」伪装测试车直击！双色车顶质感大升级
Nissan 选在去年 (2019) 上海车展推出全新轩逸 Sylphy (即 Sentra)，美规版本 Sentra 则在去年 11 月发表，今年 4 月 7Car<小七车观点> 读者捕获 1 辆裕隆日产国产化黑色伪装测试车，近日本站又收到读者遇见的橘色伪装测试车，从密集路试的状态来看，距离上市日期想必越来越近。
此辆橘色 Sentra 伪装测试车拥有黑色烤漆车顶及车外后视镜盖，车头采用 V 型水箱罩网状格设计，同时引擎盖的前缘也同样呼应了 V 字造型。而车尾部分也有老大哥 Altima 的设计元素，如回力镖造型的尾灯，后保险杆两侧也利用线条勾勒出层次感，搭配下方的空气分流器设计更显得运动化。
▲车头采用大面积 V-Motion 水箱罩搭配 LED 头灯组。
全新 Sentra 在内装部分导入 Nissan 新世代三辐式平底化方向盘、并在中控台、门饰板等处采用皮革材质包覆提升质感表现，并提供黑色、浅灰色以及棕褐色选择。而中控台上方采用了独立式的 8 吋多媒体触控荧幕，仪表板内部也具备 7 吋 TFT 彩色显示幕，国内上市版本规格有待后续追踪。
安全防护方面，中国大陆市场 Sylphy 高规车型导入 IEB 防追撞紧急车系统、IFCW 超视距车辆追撞警示系统、LDW 车道偏离预警、BSW 盲点警示系统、CTA后方车侧警示系统、EAPM 油门误踩紧急煞车辅助系统及 IDA 疲劳智能预警等，美规 Sentra 全车系搭载 Nissan Safety Shield 360 系统，包含 AEB 自动紧急煞车(含行人侦测) 、倒车自动紧急煞车、远光灯辅助、后座警示系统、智慧前方撞击预警、智慧驾驶注意力辅助系统及 10 具 SRS 辅助气囊。
动力配置方面，中国大陆规格 Sylphy 采用 1.6L HR16DE 自然进气引擎，美规 Sentra 则配置 2.0 升自然进气引擎，两者均配置 XTronic CVT 无段变速系统及前轮驱动，美规版本后悬吊自先前的非独立式改为独立式，搭配全新调校的电子动力辅助转向系统，7Car<小七车观点> 将持续追踪大改款 Sentra 在国内上市的最新消息动态，敬请锁定。
※感谢读者 Josh Wang 提供照片