NISSAN KICKS：化身穿梭都市丛林的森巴新宠儿

▲想找一辆价格亲民，配备齐全的小型跨界SUV？那你绝不能错过NISSAN最新力作「KICKS」。（图／记者游铠丞摄，以下同）

消费中心／台北报导

对于年轻消费者而言，车身尺码偏大的传统SUV，总少了些让人亲近的空间；有鉴于此，台湾车市近年来也出现了越来越多的标榜「Crossover」的小型跨界SUV作品；然则坊间选择百百种，要找一辆价格亲民、配备齐全、内外观设计又足以呼应年轻人味蕾的车款？那打出在台建议售价69.9万元起的NISSAN（日产）KICKS，绝对是近期的优质首选！

▲NISSAN KICKS上市提供三种车型，正式售价来到69.9万元、75.9万元以及79.9万元起。

要如何在「跨界」此一产品最大前提下，端出一款年轻一辈会爱，老一辈又不至于忌口的「好菜」？不得不说，KICKS着实在既有素材下，炒出了一盘口味浓淡适宜的佳肴；在NISSAN巴西里约设计中心一手操刀下，NISSAN KICKS跳脱了近年来市售新车的设计窠臼，透过大胆、新意的设计笔触，形塑出绝不落俗套的跨界身型。

▲毋须太过盛装出席，你只需一袭轻便，加上简单的后背包，即可与NISSAN KICKS巧妙化身为街头乐活新焦点。

就本次试驾的智行旗舰版来说，在长4,295mm、宽1,760mm、高1,625mm、轴距2,620mm的现行尺码下，可以发现KICKS更在V-MOTION镀铬水箱护罩、主动式LED鱼眼头灯（自动切换远近光）、17吋双色切削式铝合金轮圈外，透过双色车身涂装、悬浮车顶设定、专属KICKS ID.运动化空力套件等设计，造就出醒目的南美风情。

即便只是在都市街头轻松游走一阵，毫无负担的轻乐活‧漫游氛围，也足以让你成为街头路人瞩目的「森巴亮点」，再加上见好就收的整体外观设计，也让KICKS不至于因为太过光怪陆离、花枝招展的大肆铺陈，惹来老一辈上车前的无谓责难。

▲浓淡皆宜的外观设计笔触，NISSAN KICKS也拥有老少咸宜的亲民形象。

承继外观跳脱框架的设计手法，KICKS本次在内装铺陈上，也不再坚守既有的「安定牌」素色模式，巧妙地延续外观浓厚的南美风情，让整体车市空间顿时间「活」了过来；坐进车内，举凡横贯座舱前方的中控台饰板、中央扶手、皮质座椅，皆采用了相当跳TONE的橘褐色皮质面料，搭配黑色塑料、类金属饰框的铺陈，更让KICKS在跃动的设计氛围下，增添了不少车室质感。

▲不得不说，NISSAN KICKS本次在内装铺陈上，可说是近年来最具创意的一次大胆尝试。

当然除了内外装颇具新意的设计笔触外，KICKS在内底配备的扎实度，绝对也是其甫一上市以来，开出销售红盘的一大主因；除了7吋数位液晶仪表板（显示时速、油耗、行车电脑、智行科技、水箱温度、底盘资讯）、全新第三代X-MediaⅢ全平面智慧影音系统（支援Apple CarPlay、Android Auto），都让NISSAN KICKS拥有相当便捷的车用资讯氛围。

▲完善的配备编成，自然是NISSAN KICKS受到台湾消费者肯定的一大主因。

值得一提的是，本次KICKS更率先在台导入最新的智行车联功能；驾驶只需透过下载手机专用的NISSAN APP，即可在智慧型手机清楚掌握车辆状态、保修资讯、甚至是进行车门远端解锁以及车辆定位等多项功能，进而勾勒出新世代人车生活的最新样貌。

▲再加上首度导入的智行车联功能，也勾勒出NISSAN对于未来人车生活的最新样貌。

为因应台湾消费者对于主被动安全防护的高度诉求，本次KICKS不仅全车系采用4、6、6的安全辅助气囊编成，同时本次试驾的智行旗舰版，更领先同级对手，积极导入3A安全防护科技、车辆动态稳定、循迹防滑、上坡起步防滑、车道偏离警示、盲点警示、后方车侧警示、四轮独立胎压显示、360度环景影像监控（附移动物体监控）、防追撞紧急煞车、行人防追撞紧急煞车、前方碰撞预警、以及行人侦测警示等多项安全配备。

也因为如此，在售价与安全配备皆具相当诚意的前提下，也就不难想见NISSAN为何敢打着「给世界一脚」的销售口号；毕竟端看其产品CP值来看，众家同级对手无一不是捏紧神经，戒慎以对了。

▲堪称是同级最强的配备编成，也让NISSAN KICKS足以在小型国产跨界SUV级距当中独占鳌头。

在动力规格上，KICKS为满足都会乐活的车格调性，本次采用HR15DE 1.5L自然进气引擎（124匹、15.0公斤米）与X-CVT无段变速箱配置组合；虽说基于「油耗一拜」的最高指导原则，让KICKS得以缴出了17.3km／L的平均测试油耗，但这并不意味着KICKS只能温吞、慢游在都市街头。

▲别被KICKS的帐面数据骗了，其流畅、有感的输出曲线，更造就出动静皆宜的动态身型。

原因无他，受惠于本次引擎空间与本体重量大幅下修的先天优势，再加上NISSAN原厂近年开发有成的高压缩比、冷却式废气再循环、扰流控制阀、以及移植东瀛战神GT-R引擎科技镜面缸孔熔射等最新技术带动下，让KICKS更能够在不牺牲排污及油耗表现的同时，换取兼顾平稳及起步加速性的输出曲线。

▲本次全新调校的第五代X-CVT无段变速箱，对应KICKS搭载的1.5L自然进气引擎可说是相得益彰。

同时本次变速箱更在齿比放大调校、钢带强度提升、换档逻辑修正后，有效改善了过往无段变速箱「低速吃动力」先天弊病；基本上油门一踩一放，即可感受到四轮所传来的输出动能，在均衡却又不甚突兀的动力带动下，轻松带着你游走在都会、郊区，简单乐活的操驾体感，是KICKS老少咸宜的一大优势。

再加上KICKS本次更仰赖主动行车抑震、主动循迹过弯辅助、主动引擎煞车辅助以及环抱式前悬架等最新技术，更造就出其更为稳定、均衡的转向反应；搭配前麦花臣、后扭力梁悬吊设定，以及可因应路况，适时介入煞车与引擎动力的G值感应器，也让KICKS能在各式山区弯道，形塑出灵活、流畅的过弯身型。

再加上排入L档后，引擎会刻意维持在高转速维持饱满的输出动力，更让KICKS更能游刃有余地顺势抛出一完美的动态曲线，展现毫不拖泥带水的弯道身型；很难想像，以一辆主打「都会智能」的小型跨界SUV，却也能拥有如此随心所欲的操驾乐趣。

▲KICKS内外观所洋溢的动感的热情魅力，放在其允文允武的动态表现上，也可说是恰如其分。

但即便内外观洋溢满满森巴热情，KICKS却也没有忘了身为小型跨界SUV所必须谨守的本分；虽说车长不到4米3，但受惠于3D超体感纾压座椅以及最大化的车室空间，也让后座乘客能享有最为舒适的乘坐体感；在头部空间、腿部横向空间皆颇有余裕的前提下，这款森巴新秀也丝毫未因亮丽、出众的外观身型，变相牺牲了最基本的乘坐表现。

▲不得不说，NISSAN引以为傲的3D超体感纾压座椅，着实造就出KICKS堪称是「同级第一」的乘坐舒适度。

再加上后行李厢能因应后座椅背64分离设定，为之换取的宽敞承载空间，也让KICKS能因应驾驶与乘客的载物需求，带来相当从容的空间机能；以一辆小型跨界SUV而言，KICKS仍有恰如其分的称职展演。

▲受惠于64分离后座椅背倾倒机能，NISSAN KICKS仍有相当理想的行李厢收纳表现。

因此总的来说，NISSAN KICKS本次不仅在售价、配备编成上，无疑给了同级对手狠狠踢了一脚，同时在内外装设计、动力组合上的多方革新，实则也让人见识到这款全球战略车款的坚强实力；在配备近乎点满的前提下，也难怪甫一上市以来，受到台湾消费者热烈的回馈；只能说KICKS的横空出世，着实也让近年来略显贫乏的小型国产跨界SUV市场，强势注入一股活水。

官网：https://bit.ly/2BJgqak 预约试乘：http://bit.ly/2UBp3Lc