全台8座桥从未检测埋隐忧！ 港公司承诺「1个月提初步报告」
6条人命魂断南方澳大桥后，揭发21年来从港务局到港务公司期间都未曾独立检测，进一步追查，竟发现港务公司辖下17座桥梁中，还有8座从未办理过检测，为交通安全埋下许多未爆弹。港务公司总经理陈劭良表示，8座未检测桥梁会先优先检测，绝不会只采用目测，相信负责检测的台湾世曦公司会用更专业的方式检测，目标1个月内有初步报告。
谈到此次最为人诟病的「目测」检测方式，陈劭良解释，目测是每年的例行性回顾，因为每年都必须要做修补、回顾，这次技术顾问公司会有更专业的方式做检测。但被问及专业的检测方式为何？他尴尬笑说，这是专业问题，要问技术顾问公司才知道，并无法代为回答。
陈劭良说，3个月内完成详细检测，目标希望1个月内将有初步检测和报告。至于初步报告是否对外公布？他则说，担心到时没有完整的细部报告，直接对外界公布，又会衍生许多零星问题，不公布又担心外界误以为隐瞒，届时将以修补为第一优先。
据了解，此次负责检测的是台湾世曦工程顾问股份有限公司，陈劭良说，台湾世曦是业界间很有名顾问公司，而且长期有合作关系。至于检修经费多少，他只说，这不方便对外透露，以免同业间竞争。
港务公司辖下17座桥梁中，扣除最近4年内完工的桥梁共有4座，其余13座桥仅有5座曾经办理过检测，其中还有2座桥上次检测已时隔11至13年，港务公司根本还没成立，近年主动检测的只有花莲港的3座桥梁，等同有10座桥移交给港务公司后，长达10年以上从未受检过。
据港务公司提供资料显示，近4年完工桥梁包含2018年完工的台北港南码头区联外高架桥、2018年完工的花莲港景观桥、2015年完工的南星联络桥、北段2015年、南段2018年完工的高雄港联外高架桥。
目前有8座桥梁在接管后都没有办理检测，包含1998年完工的南方澳跨港大桥、1999年完工的中一桥、2002年完工的中二桥、2003年完工的中南一桥及中南二桥、1998年完工的安平新港桥、2008年完工的安平跨港桥、2005年完工的竹溪桥。
5座曾办理检测的桥梁中，其中滨海桥在2008年办理过结构检测、中兴桥于2006年检测，港务公司也还没成立，等于滨海桥已11年、中兴桥已13年都没办过检测。
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