日「UH-X 原型机」首次飞行完成 2019将投入救灾项目
▲ 「UH-X多用途直升机」原型机首度进行飞行测试 。（图／翻摄Tng Rnt Ⅱ推特）
日本自制的首架「UH-X多用途直升机」原型，21日在宇都宫的速霸陆工厂（SUBARU, 旧名为富士重工业）进行首次飞行。UH-X是UH-1J的后续产品，未来将取代UH-1J，运用于包括货物运输与人员运输等各种任务。根据防卫部落格（defence-blog）报导，首架原型机编号为「45001」，已经在东京北部的速霸陆自家工厂完成首次升空测试，不过这次飞行高度并不高，也没有做出太多复杂的动作。另外，这次升空也并非「UH-1X原型机」首度亮相，早在11月，就有一名摄影师曾在速霸陆工厂捕捉到正在进行地面测试的UH-X。
UH-1X实际上是以美国贝尔直升机公司的贝尔412EPI（Bell-412EPI）直升机为基底，经过小幅度的停整、修改后，所产生一款「日式版本」，它在贝尔公司的指定编号是「贝尔412EXH」。
▲「UH-1X原型机」本次飞行高度不高 ，也为展现较复杂动作。（图／翻摄Tng Rnt Ⅱ推特）
相较前辈UH-1，UH-412在性能方面提升了许多，像是UH-1仅有1具发动机，功率也只有1600马力，UH-412则采用了2具「普惠T400」发动机，单具功率就已经达到1800马力。另外，UH-412的载运量可达14人，在上升限度与飞行距离方面也都同时提高不少。UH-412预计将于2019年初交付给日本政府，未来将主要运用于救灾项目，目前陆上自卫队也已经订购约150架，其他单位也可能会陆续跟进。
据了解，美国贝尔412全长17.1公尺，高度4.6公尺，旋翼直径14公尺，空重3吨，载运量可达 13名乘客，最大外部载荷2.9吨，最高速度140节（259公里/小时），最大飞行距离达980公里，最大飞行上限则为6096公尺。