SAVE保修联盟 新车级服务

「SAVE保修联盟」接待服务或者关心客户爱车的程度，几乎比照裕隆集团新车客户的等级。图／陈庆琪

SAVE保修厂技师除了为车主完成油品更换与机件保养外，更能执行76项行车项目检查，透过严谨的车辆检查来为车主爱车的安全把关。图／陈庆琪

消费者所购买的SAVE中古车，不需再到坊间令人生畏的小保养厂或快保中心，SAVE加盟保修厂提供贴心的服务，顾客满意回厂率高。图／陈庆琪

根据调查，高达约98％的消费者指明购买具信誉的「认证中古车」，且超过93％的消费者，将「售后保固」列入重要评估因素，而这些让消费者更有保障的条件，往往也只有中古车联盟能提供完善的承诺。在众多中古车联盟林立的现代，标榜查定最为严谨的「SAVE认证车联盟」，以最坚实的「售前认证保证」以及「售后最长年限保固」政策，实践中古车最SAVE的保证。

为建构SAVE优质、信赖、安心的售后服务体系，让SAVE车主享有更完善的售前及售后整体服务，「SAVE保修联盟」已于2013年正式启动，真正落实消费者『安心买、放心开』的目标，为SAVE车主的车涯生活，提供最坚强、稳固的服务后盾。

消费者所购买的SAVE中古车，不需再到坊间令人生畏的小保养厂或快保中心，SAVE认证车回到SAVE加盟保修厂就是您爱车的最佳归宿。

同时可享有首次保养立即升级保固的权利，除了SAVE保修厂技师为车主完成油品更换与机件保养外，更提供了76项行车项目检查，透过严谨的车辆检查来为车主爱车的安全把关，以最专业的维修技术及服务品质，确保购买的中古车辆能在最佳状态，让买家的爱车享有5大系统2年或5万公里保固，保证能更安心的享受用车乐趣。

好比位于桃园市中山路590号的庆通汽车，前身是裕隆通用的GM及OPEL原厂授权保修厂，在2013年6月正式加入SAVE保修联盟；其他如台北滨江、高雄大中的庆通服务厂，也前后加入了SAVE保修联盟。

SAVE保修联盟业务处经理戴明仁表示，既然是联盟贩售的认证中古车，联盟然就要负起照顾车主爱车的责任；而SAVE保修联盟的保修服务有别于坊间的维修厂，只要SAVE认证保固车主回厂保养，不论是接待服务或者关心客户爱车的程度，几乎比照裕隆集团新车客户的等级。

戴明仁表示，SAVE保修联盟在选择保修据点时，首先依据辖区制的划分，务必使每个保修厂能够有足够的客源，支撑保修厂的长久生存；一方面也要审视保修厂的硬体设施、人员素质务必要符合标准，方能维持联盟的品牌形象。

而在逐渐扩大保修厂数目的过程中，SAVE保修联盟除了这种原裕隆体系的保修据点，在新加入联盟的保修厂之间也做足充分的沟通，务必让整个SAVE保修联盟的服务水准是一致的。

虽然SAVE保修联盟目前的据点数目不多，但是可以保证近30家的保修厂足以负荷车主的保养需求之外，更能让车主拥有高规格的保修服务。

SAVE保修联盟庆通汽车桃园服务厂厂长张瑞麟表示，在集团的策略运作以及积极推行下，SAVE认证车主的回厂启动保固、以及往后的回厂率都有逐渐上升的趋势，尤其超过6成的保修回厂率可说令人骄傲。张瑞麟表示在客户做首次保养、启动保固之后，保修厂都会持续追踪关心客户的爱车、提醒保养的里程或时间，让客户在忙碌之虞能按时保养自己的爱车。

又好比在重要时节如过年、换季，SAVE保修联盟也会有免费健检的活动、提醒车主照顾爱车。

尤其在保养的价格上，张瑞麟表示SAVE保修联盟比起新车的原厂维修价格当然会便宜很多，比起一般坊间又稍微高些许；但是客户愿意回厂保养的主因就是SAVE保修联盟的服务，提供的是高性价比的服务概念，就好像是客户的爱车小管家。

而其实，消费者既然选择了中古车，其实就是以性价比为出发点，SAVE保修联盟可说提供了新车等级的保修服务、却只要更经济的花费。客户有缘、有眼光选择了SAVE认证车，SAVE保修联盟将提供让客户更满意的用车经验。