善用5大关键压低票价 捷星航空:连买iPad都可省油钱

捷星航空于2004年成立并进入台湾,今年已经迈入第十年。(图/捷星航空提供)

记者陈睿中/专题报导

捷星航空自2004年问世,同时也是第一间进入台湾市场的廉价航空,如今旗下共计有捷星澳洲、捷星纽西兰、捷星日本等5个品牌,捷星香港也进入审批程序。捷星航空目前共计有117架飞机、60个航点,并已于全球承载1亿4千万名乘客

在迎接10周年之际,捷星航空大中华区市场总监刘沛淇表示,廉价航空的票价传统航空相比最高可达到五成,可以创造出民众更多的出游机会。但是廉价航空并非是降低安全标准来减少开销,而是严格控管「顾客、产品、分销机型航线」等5大关键,借以降低成本,才能够提供相对低廉的票价。

▲(左起)捷星航空南大中华区高级经理陈维明/大中华区市场总监刘沛淇。(图/记者陈睿中摄)

在顾客客层当中,廉价航空的乘客多是一般乘客,较少的商务客层,因此可以针对一般客层设计机上服务内容。从托运行李重量、机上餐以及视听娱乐系统,也都是依照个人选择方式计价。捷星航空南大中华区高级经理陈维明表示,传统航空就像是吃到饱餐厅,就算只吃一点点也不会比较便宜,廉价航空则像是单点制餐厅,吃多少算多少,对于要求较低的消费者相对有利。

行销方面,廉价航空的票价单纯,而且是以单程计价;传统航空公司细分各种票价与舱等,无形中也提高了成本。此外,廉价航空的机型、重量、航线网路与飞航时间都是经过严密的计算,像是捷星航空每次的续航时间仅约40分钟,可以降低停泊费用,也让机队能够发挥最大的经济效益

▲捷星航空在选用皮质座椅,可以加速清洁的速度与效率。(图/蔡玟君摄)

陈维明指出,捷星的飞机上不装设视听系统,改以iPad做为娱乐工具(商务舱为标准配备经济舱可自选租用),如此就可以大幅降低数公吨的视听硬体重量,更可以减少油耗;另外iPad还有重量轻、机动性高、维修便利等优点,更有利于控制营运成本。

许多人都会认为廉价航空采用旧机型、二手飞机来降低成本,但刘沛淇表示,其实廉价航空为了节省成本,反而会购买最符合成本的最新款机型。

刘沛淇指出,新型的飞机在舒适性安全性上都较旧机型提高,也能减少维修的机率,更重要的是许多新飞机更省油。以加装有新型「翼尖整流片」的机型为例,就会比未加装的旧款机型节省4%的燃油成本。而且若是统一机型,也可以大幅减少人员培训、维修、管理等相关成本,都可以实际回馈到消费者的票价上。

陈维明指出,廉价航空的出现,已经让旅行成为一种新的生活型态。过去许多民众一年仅能出国一次,但是借由廉价航空的票价优势,可以增加出游的机会,甚至还可以携家带眷同游;另外也可以将机票差额挪为住宿餐饮或是购物预算使用,刘沛淇也透露,像是英国威廉王子夫妇就曾经搭乘廉价航空前往日内瓦滑雪度假。

▲刘沛淇以自身的经验,推荐民众来趟达尔文之旅。(图/记者陈睿中摄)

在捷星航空所有航点之中,目前最受台湾旅客欢迎的是大阪新加坡两个主力航点。陈维明表示,日本一直是台湾旅客喜爱的国家,加上日币贬值,让今年的大阪航线非常热门。除此之外,陈维明也推荐自家的峇里岛、柬埔寨以及普吉岛航线,适合民众前往享受岛屿度假的乐趣。至于刘沛淇则是推荐旅客造访达尔文,因为捷星航空除了拥有仅需在新加坡中转一次就可以抵达的优势之外,当地体验丰富的户外活动也能让旅客玩得开心。

刘沛淇与陈维明都表示,台湾已经有越来越多的廉价航空进驻,并且也发展出本土的廉价航空公司。台湾同时也是捷星航空非常重视的地点,针对台湾民众最关心的行李限重、班机延误等问题,捷星也都有制订完善的标准流程,在台湾并设有代理旅行社协助服务顾客。未来除了会持续推出由台湾出发的特价机票外,也正在评估开发新航线的计划,希望能够让更多台湾民众享受到廉航所带来的优惠与便利。